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日前，全球首臺航空箱CT安檢機(jī)項目土建工程開工儀式在深圳機(jī)場國際貨站舉行，這標(biāo)志著航空箱CT安檢系統(tǒng)試用項目正式啟動，深圳機(jī)場將成為全國首家航空箱CT安檢系統(tǒng)試用機(jī)場。根據(jù)計劃，該項目將于明年在深圳機(jī)場建成試用，屆時將進(jìn)一步提升貨運(yùn)安檢效率，助力深圳機(jī)場打造高水平空港型國家物流樞紐。

據(jù)了解，目前民航貨物安檢，受制于安檢機(jī)條件限制，集裝箱貨物需先拆板成單件或單卡板，通過安檢掃描后再裝箱。此次在深圳機(jī)場開工建設(shè)的全球首臺民用航空集中器CT安檢設(shè)備，可打破傳統(tǒng)模式，其投入使用后，運(yùn)抵機(jī)場的整板、整箱貨物可以整體進(jìn)行安檢，實現(xiàn)貨物的整板、整箱交接，在增加安全裕度的同時，大幅提升貨物安檢效率。

據(jù)悉，航空箱CT安檢系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)尚無先例。今年5月，深圳機(jī)場“集裝器CT安檢系統(tǒng)”試用工作得到中國民航局公安局批準(zhǔn)。未來，中國民航局公安局將通過該項目，全面評估航空箱CT機(jī)探測能力、開展技術(shù)符合性測試，探索建立航空箱CT安檢系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

民航業(yè)內(nèi)人士表示，該項目對促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展具有重要意義。建成試用后不僅提高航空貨物運(yùn)輸?shù)孛姹Ｕ闲剩矠楫惖刎浾镜葎?chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供了安檢方案，為實施海關(guān)查驗在前、安檢在后的業(yè)務(wù)模式提供場景支撐，節(jié)省空側(cè)貨物作業(yè)所需場地，部分超大型貨物可免于24小時放置，能有效解決高新技術(shù)企業(yè)大型貨物快速安檢的問題。

此次深圳機(jī)場開展航空箱CT安檢系統(tǒng)試用工作，成為深圳機(jī)場在創(chuàng)新航空貨運(yùn)發(fā)展方面積極探索的又一重要舉措。深圳機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為該項工作唯一落地試用機(jī)場，深圳機(jī)場將以先行示范的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用好行業(yè)發(fā)展政策，通過探索試用行業(yè)高新技術(shù)，推動解決制約民航高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，爭取將試點(diǎn)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成先行示范成果。(記者 易東)

關(guān)鍵詞： 深圳機(jī)場 全國首家 航空箱CT安檢系統(tǒng) 試用機(jī)場