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4月20日，《新建廣州至湛江高速鐵路廣州樞紐廣州白云站至江村西線路所聯絡線工程 GZLSG1標段、GZLSG2標段施工總價承包招標資格預審公告》發布。項目計劃6月份開工建設，工期2年。

本線的建設，將在樞紐內打通廣河、廣清永高鐵以及白云機場T3站同廣湛高鐵的通道，進一步通過廣湛高鐵增強粵東地區、白云機場T3與粵西地區、珠三角樞紐機場、廣佛核心區之間的客運交流。

《招標公告》主要內容如下：

一、招標條件

本建設項目根據《國鐵集團、廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告的批復》(鐵發改函(2019) 136號)批復同意立項；《國鐵集團、廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函(2020) 192號)及《國鐵集團廣東省人民政府關于新建廣州至湛江高速鐵路廣州樞紐廣州白云站至江村西線路所聯絡線工程初步設計及廣州白云站(棠溪站)工程變更設計的批復》(鐵鑒函(2021) 376號)批復同意初步設計，工程施工圖已完成并批復。

建設單位為中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部，項目業主為廣東廣湛鐵路有限責任公司，建設資金來自廣東省、國鐵集團、銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的50%，其中廣東省占80%，國鐵集團占20%。征地拆遷由廣東省負責。

二、項目概況與招標范圍

1、項目概況

建設地點：廣東省廣州市白云區。

建設規模：廣湛高鐵廣州樞紐廣州白云站至江村西線路所聯絡線工程是溝通廣州鐵路樞紐西北、西東向重要的高鐵聯絡線路，線路自廣州白云站西高鐵場(廣湛場)引出，沿既有線西側，跨石井河，疏解至在建的京廣高鐵聯絡線兩側，之后與京廣高鐵聯絡線四線并行，下穿華南快速，跨流溪河后引入江村西線路所，線路全長約10.307公里。

工程范圍包括：

(1)新建廣州至湛江高速鐵路廣州白云站(不含)至江村西線路所(含)聯絡線約10.307公里；

(2)廣湛高鐵新建廣湛公寓綜合樓12154平方米，10層，建筑高度為36.76m，二類高層，耐火等級為二級；

(3) 同步實施大朗客整所第三條出入段線線下工程2.513公里；

(4)預留廣河、廣永引入江村西線路所需同步實施路基工程約1.245公里，預留規劃肇慶東聯絡線引入江村西線路所需同步實施橋梁下部及路基工程約3.218公里。

廣清城際廣州白云至廣州北DK6+148~DK15+140.26代建段76孔簡支梁的預制和架設，運梁便道、制存梁場等大型臨時設施。

主要技術標準如下：

(1)鐵路類別：高速鐵路聯絡線。

(2)速度目標值：160公里/小時。

2、標段劃分

2個標段，標段號為GZLSG1標段、GZLSG2標段。

GZLSG1標段招標范圍：

廣湛高鐵廣湛北工程白云站至江村西線路所非四線并行段(GZLDK16+124. 852~GZLDK19+408)線下工程，廣湛北工程白云站至江村西線路所四線并段(GZLDK9+100~GZLDK16+124. 852)線下工程(不含與京廣高鐵聯絡線四線并行同步實施的相關工程)；預留廣永聯絡線及廣河聯絡線同步實施的線下工程(不含與京廣高鐵聯絡線四線并行同步實施的線下相關工程)；肇慶東聯絡線同步實施的線下工程(不含與京廣高鐵聯絡線四線并行同步實施的線下相關工程)；廣湛公寓綜合樓(12154 m2)。

GZLSG2標段招標范圍：

廣湛高鐵廣湛北工程白云站至江村西線路所GZLDK9+100~GZLDK19+408.159制架梁、鋪架工程(含大臨工程)。廣清城際廣州白云至廣州北DK6+148~DK15+140. 26代建段76孔簡支梁的預制和架設，運梁便道、制存梁場等大型臨時設施。

3、計劃工期：750日歷天，計劃開工日期2022年6月11日，計劃竣工日期2024年6月30日。

關鍵詞： 廣州白云 高速鐵路 京廣高鐵