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國家發改委和國家能源局近日聯合印發了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下稱為《規劃》)，為中國氫能產業發展作出了頂層設計，氫能產業發展再次成為大家關注的焦點。

4月8日，“中國國際經濟交流中心-聯合國開發計劃署氫能產業高峰論壇”以線上線下相結合的方式舉行，與會專家圍繞氫能國際合作議題展開深入研討。

氫能國際合作空間廣

在應對全球氣候變化，推進碳中和進程中，多國對氫能寄予厚望。以綠氫為例，它在化工、鋼鐵和水泥生產等高耗能產業中具有巨大的脫碳潛力。在難以實現電氣化的領域，氫能的脫碳優勢更加顯著，如在鐵路、船運等長途交通以及航空運輸領域等。

近年來，有不少國家和組織發布了與氫能相關的雙邊和多邊合作協議和倡議，包括清潔能源部長級氫能倡議、氫能創新使命和聯合國工業發展組織的全球氫能伙伴關系等，對推動全球氫能產業發展和市場培育起到積極作用。未來，氫能將成為國際合作的重要內容。

在此次研討會上，聯合國開發計劃署署長阿奇姆·施泰納指出，“全球范圍內基于可再生能源的電氣化轉型所實現的減排量約占與能源相關全部二氧化碳減排量的75%。交通運輸部門實現凈零排放對我們共同應對氣候危機至關重要，同時可減少空氣污染，助力進一步實現可持續發展目標”。同時，他呼吁各國投資清潔能源領域，“為了更好地擺脫新冠疫情的影響，步入新一輪發展，我們必須確保所有國家都會投資清潔能源領域，向凈零排放未來轉型”。

十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，中國應加強開放合作，大力推動氫能產業國際化發展。

聯合國開發計劃署駐華代表白雅婷表示，“近20年來，綠氫的發展一直是聯合國開發計劃署工作的重點。”她稱，發展可再生能源制氫，不僅要同時拉動供給側、需求側的雙增長，也要打造地理集群，在多個區域形成因地制宜的產業生態，同時還要進一步發揮金融機構在推動綠氫產業發展過程中的作用。綠氫的發展也將會給可用可再生能源稟賦好、副產氫氣多的地區創造優質的就業崗位，帶來低碳轉型和包容性增長的新機遇。

此外，中日韓三國是全球氫能產業發展領先國家，與會專家紛紛表示今后三國在氫能領域擁有廣闊的發展前景和合作空間，應加強產業、技術、標準和人才等多方面合作，實現互利共贏。

推動氫能產業高質量發展

中國在推動能源綠色低碳轉型，實現碳達峰碳中和目標中高度重視氫能在其中發揮的積極作用。

萬鋼指出，氫能規劃是中國產業發展的全新里程碑。他強調，要加強體制機制創新，推動氫能產業納入國家碳循環體系，這包括：加強氫能產業頂層設計，推動可再生能源制氫廣泛應用，充分發揮國家碳循環體系機制作用，打造氫能產業綠色低碳發展體系，強化綠色氫能消費引導，探索構建綠氫碳足跡證書制度。

阿奇姆·施泰納說：“2018年我作為聯合國開發計劃署署長首次正式訪華期間，有幸在北京乘坐了氫能燃料電池汽車。在中國科學技術部、全球環境基金和聯合國開發計劃署合作實施的‘促進中國燃料電池汽車商業化發展’項目下，北京和佛山都是燃料電池汽車運行的示范城市。那時，中國只有3500多輛燃料電池汽車;如今，這一數字已經翻了一倍。”

中國國際經濟交流中心常務副理事長、執行局主任張曉強稱，燃料電池車的發展也必須有一個從小到大，從量的逐步提升到實現較大突破的質變過程。氫能《規劃》將對推動產業健康有序、高質量發展起到重要作用，現階段要堅持安全為先，構建創新體系，因地制宜布局多元應用，重在開展試點示范，堅持“小步快走”，這有利于產業走穩走實走遠;堅持開放合作，構建氫能產業發展的良好生態。他表示，未來希望與聯合國開發計劃署繼續加強在氫能領域及全球治理方面的合作，共同為推動全球綠色低碳轉型作出貢獻。

與會中方代表表示，今后一段時期將以經國務院批準的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》為引領，積極有序推動氫能產業高質量發展。同時，堅持互利互惠原則，積極拓展氫能領域對外交流合作，促進共同發展、共享發展成果。

中方代表認為，現階段落實氫能規劃，要以系統視角統籌推進氫能產業高質量發展，“抓關鍵、補短板”持續推動關鍵核心科技創新，堅持“全國一盤棋”加強氫能產業鏈布局，“區域協同、場景驅動、機制創新”完善氫能產業發展環境，加速氫能及燃料電池商業化進程，探索氫能產業可持續、高質量發展路徑。同時，堅持在產業發展、技術創新等多方面的開放合作，利用好國內國際兩個市場、兩種資源，積極融入全球氫能產業鏈、供應鏈，推動形成國際氫能產業發展的良好生態。(何詩霏)

關鍵詞： 氫能產業 可持續發展 新冠疫情 金融機構