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中鐵電氣化局集團消息：2月24日，在彌勒至竹園區間，由中鐵電氣化局集團承建的彌蒙高鐵站后四電工程接觸網專業正式開始第二階段靜態驗收，標志著彌蒙高鐵建設進入攻堅加速期，為后續全線聯調聯試工作奠定了堅實基礎。

靜態驗收是竣工驗收的重要環節，是判定工程質量、確定工程能否按期投入運營的決定性、關鍵程序，也是對接觸網工程建設完成情況的一次全面檢查。此次驗收，昆明供電段驗收組嚴格按照《高速鐵路工程靜態驗收技術規范》，通過現場平推檢查、內業資料審查、核對竣工圖等方式，對接觸網隧道吊柱及金具力矩、接觸懸掛、單項設備、主導電回路等施工標準、施工工藝、設備性能進行全面檢查驗收。

為做好此次靜態驗收工作，中鐵電氣化局彌蒙四電項目部高度重視，提前籌劃，積極與昆明局昆明供電段對接驗收方案，細化驗收計劃和行程，驗收前組織作業隊全體配合人員進行了為期1天的培訓，確保了第二階段靜態驗收工作的順利推進。

驗收現場，驗收組和接觸網作業隊配合人員各司其責、相互配合，嚴格對照驗收標準，逐項對零部件施工工序、流程、工藝進行細致檢查，并及時記錄驗收中發現的問題。針對檢查出來的問題和缺陷，現場進行分類梳理，并形成問題庫。下一步，項目部將根據現場驗收發現的問題，制定具體整改措施，及時整改、逐一銷號，為后期接觸網冷滑、熱滑試驗和聯調聯試奠定基礎。

新建彌勒至蒙自鐵路位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內，正線長約107km，全線共設彌勒（既有）、竹園、朋普、開遠南、紅河5個車站，與中越國際通道昆（明）河（口）鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。

彌蒙鐵路線路方案示意圖▼

關鍵詞： 第二階段 高度重視 紅河哈尼族彝族自治州