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隨著1月份北斗三號工程第三、第四顆組網衛星成功發射，2018年北斗導航將迎來密集發射期。業內人士表示：到2018年底我國將發射18顆北斗三號衛星，完成基本星座建設，到2020年底，將完成30顆北斗三號衛星的全球組網建設。北斗導航系統副總設計師楊元喜日前表示，相較北斗二號，北斗三號衛星系統不僅實現全球覆蓋，而且衛星載荷有了很大進步，增加了全球搜救功能，并且搜救精度可達“米”級。

值得注意的是，北斗導航全面開啟民用市場，相關產業鏈發展進入新時代。1月18日，交通運輸部與中央軍委裝備發展部聯合印發《北斗衛星導航系統交通運輸行業應用專項規劃(公開版)》，規劃提出在鐵路、公路等交通運輸全領域實現北斗系統應用。另外，近期出臺的《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿提出，根據智能汽車的發展態勢來看，以5G車聯網，大數據為代表的信息通信技術在智能汽車中的應用將逐漸加深，而北斗導航將成為智能汽車產業中主推的信息通信技術。

中國衛星(600118)導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統發言人冉承其表示，從2012年12月份北斗衛星導航系統開始提供服務以來，北斗能力不斷增強，產業應用快速發展。2016年中國國內衛星導航產業產值達到2118億元，預計2017年超過2500億元、國產北斗芯片累計銷量突破5000萬片。機構樂觀估計，到2020年國內導航產業產值將達到4000億元。

對此，市場人士普遍認為，物聯網、5G技術的大量應用場景都存在定位需求，是北斗趕超GPS的絕佳機會，北斗導航民用產業化正加速到來，將會帶動產業鏈上的相關公司業績進一步提升，從而提升板塊整體估值中樞，具有業績支撐的績優龍頭股布局正當時，值得關注。

事實上，北斗導航行業上市公司業績表現同樣優秀，《證券日報》市場研究中心根據同花順(300033)數據統計發現，截至目前，有6家上市公司披露了年報業績，報告期內凈利潤全部實現同比增長，其中，泰豪科技(600590)2017年凈利潤同比增長實現翻番。除此之外，還有29家公司披露年報業績預告，業績預喜公司達24家，占比逾八成。其中，新海宜(002089)、長江通信(600345)、中海達(300177)、合眾思壯(002383)、新寧物流(300013)、北斗星通(002151)、中科電氣(300035)、索菱股份(002766)等8家公司均預計2017年全年凈利潤同比增長翻番。

在多重利好的催化下，3月份以來，北斗導航板塊表現十分搶眼，期間股價實現上漲的成份股有26只，占比逾七成。個股方面，盛路通信(002446)、星網宇達(002829)、超圖軟件(300036)、晨曦航空(300581)等4只個股月內累計漲幅均超20%，分別為25.36%、20.61%、20.5%、20.35%。另外，泰豪科技、華測導航(300627)、啟明信息(002232)、振芯科技(300101)、四創電子(600990)和海蘭信(300065)等個股期間累計漲幅也位居前列。

對于板塊的后市機會，國金證券表示，未來三年到五年內，北斗系統將先于其他全球導航系統進入泛高精度應用領域，將出現更多的新興商業模式。行業高精度應用與消費級車載導航將成為北斗成長最快的兩大細分領域。此外，北斗產業已進入整合高峰期，行業格局將持續改善。建議優先布局在兩類高成長細分領域具有先發優勢的龍頭企業：1.在測量測繪、精準農業等高精度行業中市場占有率高、技術積累豐富的優質標的：合眾思壯、中海達、華測導航;2.在智能汽車等大眾消費領域率先布局的先發優勢企業：北斗星通。(記者 任小雨)

關鍵詞： 北斗 產業發展 新時代