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近日，公安部副部長劉釗在2022世界智能網聯汽車大會上表示，截至2022年8月底，我國新能源汽車保有量達到1099萬輛，同比增長65%;今年1~8月新注冊登記的新能源汽車達到322萬輛，同比翻番。我國汽車智能化趨勢也在明顯加快，L3級以上高度自動駕駛技術逐漸在城市出租車、干線物流、末端配送等特定場景和限定區域開展應用。

隨著人工智能、5G、大數據等新一代信息技術的迅猛發展，全球汽車行業正迎來新一輪的技術革命和產業變革。近年來，我國汽車產業智能化、網聯化、電動化飛速推進，以新能源汽車為主體的智能網聯汽車快速進入到人們的生活中。

據了解，目前，相關部門深入推進國家智能交通綜合測試基地建設和無錫國家級車聯網先導區建設，多家企業開展安全駕駛能力測試，地方積極拓展測試道路和場景。目前，我國已經累計在28個城市發放8200多副測試號牌，開展測試公路道路6900多公里。

新技術不斷取得突破和應用，汽車所扮演的角色從單純的代步工具逐漸變成除了家和工作場所之外的第三空間。新能源汽車國家大數據聯盟理事長張相木表示，發展智能網聯汽車已經上升為國家戰略，且取得了長足發展。據權威機構統計，目前L2級以上智能網聯汽車滲透率已經達到了30%，智能網聯汽車的興起，很大程度上得益于政策和法規的推動。我國目前已經明確提出優先發展智能網聯汽車，標準研究、準入管理、運營管理以及相關法律法規的制定，已經成為政府及相關研究機構的重點落實任務。

“公安部積極支持智能網聯汽車產業創新發展，聚焦自動駕駛汽車上路測試通行、交通事故責任等問題，積極推動道路交通安全法完善修訂，推出國家車聯網產業標準體系指南，十項技術標準申報編制，為智能網聯汽車發展創造良好的法規標準環境。”劉釗表示。

目前，交通部正式將百度列為交通強國的試點單位，在高精地圖、智能汽車、智能道路、云平臺、智能交通產業生態等方面開展試點。劉釗表示，交通部門下一步將積極支持北京、上海等有條件的地方開展創新應用先試先行，持續創新智能網聯汽車安全行駛規則仿真驗證技術，推進車路協同、數字身份和信息安全交互等試點應用，構建智能網聯汽車運行安全基礎保障機制，協同推進智能網聯汽車產業高質量發展。

劉釗表示，公安部將與相關部門一道加強法律法規前瞻性研究，加大智能網聯汽車準入和上路通行試點的政策支持，積極推動“十四五”全國道路交通安全規劃中的智能網聯汽車安全監管任務的落實。建立健全新技術、新業態的交通安全管理體系。加強服務供給，出臺車間改革、試點出場及查驗汽車登記新模式，便利新能源貨車城市通行等一系列服務經濟社會發展新舉措，推進城市道路路口精細化治理和智能化提升，為智能網聯汽車發展創造便利條件。(見習記者顧鴻儒)

關鍵詞： 新能源汽車保有量 高度自動駕駛技術 智能交通綜合測試基地 汽車產業