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據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)以來(lái)，截至8月23日，湖南已累計(jì)開(kāi)行中歐班列3035列，突破3000列大關(guān);與湖南特色產(chǎn)業(yè)深度融合，先后開(kāi)行裝備制造、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等定制化特色專(zhuān)列。

近年來(lái)，湖南中歐班列開(kāi)行數(shù)量快速增長(zhǎng)，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、對(duì)外開(kāi)放的重要通道。截至8月23日，湖南累計(jì)發(fā)運(yùn)進(jìn)出境集裝箱21.3萬(wàn)個(gè)，貨重232.7萬(wàn)噸，貨值580余億元;共開(kāi)行常態(tài)化線路14條，通達(dá)歐亞大陸近100個(gè)城市;主要出口貨物為生活用品、工程機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、家具、汽車(chē)及汽車(chē)零配件、燈具等，主要進(jìn)口貨物為板材、新聞紙、奶粉等。

中歐班列與湖南特色產(chǎn)業(yè)深度融合，先后開(kāi)行裝備制造、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等定制化特色專(zhuān)列。今年，根據(jù)吉利汽車(chē)出口需求，長(zhǎng)沙海關(guān)支持中歐班列通過(guò)中鐵特貨籠式列車(chē)運(yùn)輸汽車(chē)出口，運(yùn)載力提升一倍多，運(yùn)輸成本降低超過(guò)30%。截至目前，已通過(guò)該模式發(fā)運(yùn)汽車(chē)整車(chē)班列13列、運(yùn)載出口整車(chē)3520輛。

長(zhǎng)沙海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管方式，放大中歐班列運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)。今年，在全省推廣中歐班列出口貨物“提前申報(bào)”，湖南中歐班列出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮至10分鐘以?xún)?nèi);在長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港實(shí)施“鐵路快通”和“出口直裝”等便利模式，大幅減少企業(yè)物流環(huán)節(jié)和各項(xiàng)成本，提高班列吞吐能力。(伍鵬程)

關(guān)鍵詞： 湖南中歐班列 長(zhǎng)沙海關(guān) 進(jìn)出境集裝箱 中歐班列運(yùn)輸時(shí)間