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美元指數近日連續高位震蕩，日元對美元匯率已觸達136:1，走貶至24年來新低，韓元亦受池魚之殃，連帶著貶至13年來的新低，韓元對美元已到1300:1附近。自年初以來，韓元跌幅已超8%，是亞洲新興市場表現最差的貨幣之一。

本幣連番貶值，進一步加劇了韓國輸入性通脹壓力。韓國經濟結構與日本有相似之處，能源和大宗商品更為依賴進口。今年前5個月，韓國能源進口額在整體進口額中的占比高達27.6%，預計未來進口額還將持續增長。由于近三年國際市場對能源開采投資減少和地緣沖突的影響，國際油價、天然氣、煤炭價格大幅飆升，這對包括韓國在內的能源進口依賴型國家十分不利，并導致通脹繼續走升和貿易逆差的出現。

韓國5月份居民消費價格指數(CPI)同比上漲5.4%，創下2008年8月來最大漲幅。考慮到國際油價相對維持高位，以及美元對韓元大幅升值，導致韓國進口以美元為單位的設備、原材料經濟成本的迅增，韓國的通脹壓力在短期內難以消退。韓國央行即認為，“考慮到最近國際油價上漲速度加快等情況的變化，預計未來通脹軌跡將高于5月份的預測”。

韓國財長秋慶鎬日前表示，6月、7月和8月的CPI漲幅可能會超過6%，并“預計高物價狀況將在相當長的一段時間內持續下去”。

韓國民眾普遍感到電費、食物價格的明顯漲幅，甚至驚呼已到“令人窒息”的地步。韓國一項問卷調查顯示，被訪者家庭在第一季度用餐費用增幅達到9.7%～17%。6月12日，韓國國家統計門戶網站(KOSIS)發布的統計數據顯示，5月份韓國餐飲物價指數比去年12月上漲了4.2%，超過了整體物價上漲率(3.4%)。但物價上漲趨勢遠未結束，韓國電力公司6月27日表示，第三季度每度電費中的聯動制燃料調整費上調5韓元。假設四人戶每月用電量為307千瓦時，每月便要多繳電費1535韓元左右。與此同時，燃氣費也將同步上漲，每兆焦耳(MJ)氣費將上調1.11韓元(相當于每立方米約漲40韓元)。

雖然韓國從今年5月開始，油類稅下調幅度從原來的20%擴大到30%，5月第一周汽油價格較前一周相比下降44.2韓元，但此后隨著國際油價繼續上漲，韓國汽油價格連續7周呈上漲趨勢。韓國國內汽油價格自6月11日創下歷史最高紀錄(2012年4月的2062.55韓元)后，不斷達至新高，也進一步加重了企業和民眾生活負擔。為抑制汽油和柴油價格的不斷上漲，韓國政府決定從7月起至年底，將油類稅下調幅度進一步擴大到法定最高水平的37%，以緩解通脹壓力。

國際能源價格大漲和韓元貶值，也導致韓國時隔14年出現貿易逆差。韓國貿易協會國際貿易通商研究院6月21日發布的一份報告中預測，今年韓國的貿易收支將時隔14年由順差轉為逆差，逆差規模將創1996年以來新高。報告指出，盡管韓國今年出口勢頭強勁，出口規模有望同比增加9.2%至7039億美元，史上首破7000億美元。但預計同期進口也將大增16.8%至7185億美元。由此產生約147億美元的貿易逆差，該數值不僅高于2008年國際金融危機時期的132.6741億美元，也將創下1996年(206億美元)以來的最高水平。主要原因是部分產業出口蕭條疊加國際能源價格上漲。

此外，鑒于韓國貧富差距持續擴大，以及為防止物價、工資循環攀比上漲，秋慶鎬對可能導致通脹上升的薪資上漲發出警告，呼吁韓國大企業高層不要競爭性加薪。他表示，一些科技公司和大企業集團一直在迅速提高薪資水平，引發了其他企業和行業可能效仿的擔憂。這樣的加薪不僅加劇了企業競爭力承壓的通脹壓力，而且還擴大了小企業和大企業之間的工資差距，造成了不平等和貧富差距擴大。

很多人擔心，在高通脹和出口復蘇疲軟的雙面夾擊下，韓國經濟面臨增長放緩的可能。(路 虹)

關鍵詞： 國際油價上漲 韓國能源進口額 亞洲新興市場 原材料經濟成本