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長江中游南岸、湖北省東南部有一座千年古縣—大冶，早在3000多年前，黃石先民們就在此開山鑿石、筑爐冶煉，成就了華夏的青銅文明。其中，銅綠山礦是迄今為止世界上開采時間跨度最長的礦山，大冶有色金屬集團控股有限公司便坐落于此，系中國有色集團旗下最大的控股子公司，始創于1953年，經過近七十年的發展，公司已成長為中國銅工業一支重要的生力軍：成為集采礦、選礦、冶煉、化工、壓延加工、余熱發電、綜合回收、科研設計、地勘井巷、建筑安裝、機械修造、動力運輸等于一體的國有特大型銅業聯合企業。

在“綠色礦山”建設的大背景下，礦山產業作為國家經濟發展的重要驅動力量，礦產開采逐步向機械化、自動化、數字化、智能化開采方向發展，提高生產效率，減少資源損耗和環境破壞，已成為采礦界的共識。

【資料圖】

安全可靠 高效無憂

2022年年初，臨工礦山中標大冶有色掘進鉆車項目，包含三年維保服務。4月份開始，礦區陸續引進了多臺臨工礦山礦用液壓掘進鉆車UD391，替代傳統的手工鉆作業。

井下掘進和采礦作業的人工成本高，工作難度大，效率低，安全性差，臨工礦山設備突出的鉆孔質量、性能表現、操作舒適性在井下掘進過程中得到了充分體現。

“UD391掘進鉆車相較手工鉆，效率提升了60%~70%，兩個半小時就可以完成一個工作面，每班只需兩個人，能節省6~8人的工作量。”礦區操作人員汪先生對臨工礦山設備表示非常認可。“UD391的推廣使用，有效緩解井下用工難題，降低安全風險，減輕勞動強度，是礦區“機械化換人”的一大重要舉措。”

在節省人力的同時，UD391配備了FOPS&ROPS認證安全駕駛頂棚，為操作人員提供了更加安全的工作環境。汪先生表示：“在進行鑿巖作業時使用的是電力驅動，接近零排放，既保證了出勤率，也改善了井下作業環境。”

“這款設備操作面板設計合理，各項功能的手柄清晰明了，大臂、推進梁動作很清晰。可以快速完成工作，節省體力。最重要的是，這個駕駛頂棚很安全，操作工都喜歡。”在現場負責交機培訓的臨工礦山服務工程師劉笛回憶到。

為方便操作人員了解鉆機的運行狀態，UD391配備了生產管理系統，具備鉆孔數量統計、鉆孔深度統計、發動機運行數據、生產數據計算等功能，為用戶提供可靠又高效的性能保障。

精細部署 培訓先行

井下無軌設備的服務專業化程度參差不齊一直是行業痛點。對此，臨工礦山緊緊圍繞“服務本地化”的后市場服務管理模式，建立和培育多個區域服務中心，全面推行四好服務，為客戶提供產品體驗、用戶培訓、維修保障、原廠備件的一站式解決方案。

2022年3月份開始，設備還未到達現場之前，臨工礦山便對礦區21名一線操作人員展開了為期四十余天的理論和實操相結合的前期技術指導，對整機液壓系統、電氣系統、傳動系統，設備保養及故障診斷，發動機以及驅動橋等關鍵零部件的拆裝，以及車輛駕駛等實際操作進行專題培訓。通過常態化、制度化的培訓，提升了一線操作人員的理論水平和實踐能力，進一步強化安全操作的意識，為科學使用臨工礦山設備提供了有力支持。

汪先生介紹到：“受訓人員中不少都是零基礎的，通過集中培訓，掌握了設備正確的操作與保養技術，已經可以熟練使用設備，相較以前的人工鉆班組（4-6人），現在一個班次就可以完成90m3的采礦量，而且效率還有很大提升空間。”

專業服務 全力保障

設備能否充分發揮價值為客戶帶來效益，服務、配件的及時性也至關重要。為保證多臺鉆車正常運行，2022年4月份，臨工礦山駐中色大冶服務中心成立，地處周邊礦山的中心點，集服務維修、配件供應、客戶培訓、關鍵零部件維修及保養四大功能于一身，為各礦區提供全生命周期的產品增值服務。

服務站建成后，臨工礦山駐大冶有色服務站站長劉笛率領服務工程師團隊入駐，建立一車一檔，一天一報的服務制度，在現場仔細觀察、測量用戶的工作細節，逐一排查可能引發故障的薄弱環節，隨時提供現場服務支持。對于一些消耗較快的易損件，臨工礦山則在服務站組建配件儲備庫，力爭故障響應時間2小時內到達現場、設備48小時修復率在98%以上、設備綜合出勤率在90%以上、備件儲備緊急發貨率100%。

駐礦服務中心的建立，提升了服務響應及配件供應速度，全方位多角度的“管家式”服務，真正踐行了臨工礦山“為客戶創造更大價值”的宗旨。

臨工礦山作為山特維克和臨工集團的合資公司，堅持質量是企業生命線，秉持貼心加耐心的服務理念，以客戶為中心實施四好服務，持續提升產品質量和服務能力。未來，臨工礦山將更加緊密地與中色大冶合作，發揮好服務中心的功能，持續提供更先進的礦山開采專業設備和更優良的服務，助力綠色礦山建設，加快數字化礦山建設步伐！

關鍵詞： 操作人員 服務中心 大冶有色