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3月6日,華夏上證科創(chuàng)板綜合ETF基金(589000)最新份額為10.36億份,較前一交易日減少了800.0萬份。當(dāng)日資金凈流入157.83萬元(資金流向是當(dāng)日計(jì)算的資產(chǎn)凈值和上一交易日計(jì)算的資產(chǎn)凈值相減得出的),最新資產(chǎn)凈值計(jì)算值為14.57億元。該基金近一周凈值下跌4.7%,近一個(gè)月凈值上漲0.62%。
華夏上證科創(chuàng)板綜合ETF基金成立于2025年2月26日,基金經(jīng)理為單寬之,基金跟蹤標(biāo)的為上證科創(chuàng)板綜合指數(shù),成立以來超額回報(bào)為1.42%,近一個(gè)月超額回報(bào)為0.04%。最新披露的基金持倉數(shù)據(jù)顯示,截止2025年12月31日,該基金第一大重倉股為寒武紀(jì)(688256),持股占比為6.08%。
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熱點(diǎn)欄目自選股數(shù)據(jù)中心行情中心資金流向模擬交易客戶端北森控股發(fā)布公告,于2026年3月6日,該公司斥資43.22萬港元回購9.64萬股股份,每股回購價(jià)4.35-4.5港元
G聯(lián)賽:楊瀚森15+9+5+5失誤5犯遭肘擊混音罰球準(zhǔn)絕殺太陽,樂福,內(nèi)線,楊瀚森,g聯(lián)賽,麥克德莫特,菲尼克斯太陽隊(duì)
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深水海納董事李琴減持3.8萬股,減持金額52.93萬元每經(jīng)AI快訊,據(jù)深交所官網(wǎng),2026年3月5日,深水海納(SZ300961,收盤價(jià):14.35元)董事李琴通過競價(jià)交易,減持公司3.8萬股,成交均
每經(jīng)AI快訊,3月6日,中興通訊(000063.SZ)公告稱,公司及子公司擬使用自有資金進(jìn)行委托理財(cái),額度不超過400億元人民幣,授權(quán)期限內(nèi)額度可滾動(dòng)使用。投資方式為購買銀行、證券公司、基金公司等金融
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人民財(cái)訊3月6日電,卓勝微(300782)3月6日發(fā)布業(yè)績快報(bào),2025年度營業(yè)總收入37.26億元,同比下降16.96%;歸母凈利潤虧損2.68億元,上年同期凈利潤為4.02億元。
同輝信息(920090):股東崔振英新增質(zhì)押35萬股每經(jīng)訊,同輝信息3月6日發(fā)布公告稱,公司股東崔振英女士質(zhì)押35萬股,占公司總股本0.18%。在本次質(zhì)押的股份中,35萬股為有限售條件股份,0股為無.
3月6日中油東北銷售公司順丁橡膠價(jià)格上調(diào)900元/噸:目前大慶、錦州順丁出廠14300元/噸,東北庫提價(jià)。
3月6日,中石化華東苯酚掛牌價(jià)格上調(diào)400,執(zhí)行8600元/噸現(xiàn)匯自提,價(jià)格自3月6日起執(zhí)行,旗下鎮(zhèn)海煉化、高化材料等統(tǒng)一執(zhí)行此價(jià)格。
為積極響應(yīng)國家“十五五”規(guī)劃中關(guān)于加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)航天強(qiáng)國的宏偉藍(lán)圖,并深入貫徹《推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》的指導(dǎo)精神,由中國遙感應(yīng)用協(xié)會與北京宇航學(xué)會聯(lián)合主辦,中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心及商業(yè)航天創(chuàng)新聯(lián)合體鼎力支持,山東省宇航學(xué)會、安徽省航空學(xué)會等眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合協(xié)辦,北京雄鷹國際展覽有限公司與北京天下會展有限公司專業(yè)承辦的第四屆國際商業(yè)航天遙感衛(wèi)星應(yīng)...
2025年7月,蒙東礦建與羅博網(wǎng)聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作,在海拉爾礦區(qū)共同探索全流程、全天候、全場景的礦山無人駕駛解決方案。面對4G弱網(wǎng)環(huán)境和零下40℃極寒天氣,羅博網(wǎng)聯(lián)憑借自研「礦山AI生命體」,半年內(nèi)完成了產(chǎn)品在極端場景的應(yīng)用與驗(yàn)證,歷經(jīng)風(fēng)沙、雨雪、極寒等工況重重考驗(yàn),組建出全國唯一4G網(wǎng)絡(luò)條件下規(guī)?;\(yùn)行的百臺無人駕駛礦卡車隊(duì)。網(wǎng)絡(luò)條件是當(dāng)前實(shí)施礦山無人駕駛的隱形門檻,行業(yè)主流方案高度依賴5G...

起重機(jī)作為一種高度復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng),其運(yùn)行涉及多個(gè)運(yùn)動(dòng)維度的精確協(xié)調(diào)。在典型的起重機(jī)操作中,起升機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)垂直方向的載荷移動(dòng),大車機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)水平方向的整體位移,而小車機(jī)構(gòu)則完成精確的定位調(diào)整。這些運(yùn)動(dòng)往往需要同時(shí)或交替進(jìn)行,這就要求驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的減速機(jī)必須具備出色的負(fù)載能力和精準(zhǔn)的控制性能。針對起重機(jī)系統(tǒng)的特殊需求,諾...

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