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【資料圖】

1月16日上午9時許，隨著一組嶄新的電客車從相官車輛段緩緩開出，滁（滁州）寧（南京）城際鐵路正式進(jìn)入熱滑試驗，標(biāo)志著滁寧城際鐵路（滁州段）為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運(yùn)行進(jìn)入最后的沖刺階段。

滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是推進(jìn)安徽省滁州至江蘇省南京交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項目，也是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能。

滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，對接江蘇省正在規(guī)劃建設(shè)中的新南京北站，線路全長54.4km，設(shè)站16座，包含地下站3座，高架站13座，平均站間距3.62km。全線設(shè)車輛段一處，主變電所兩座，控制中心一處，建成通車運(yùn)營后，將有效促進(jìn)滁寧同城化發(fā)展，加速推進(jìn)滁州融入長三角一體化發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)安徽與長三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。

航拍滁州市相官車輛段

據(jù)了解，滁寧城際鐵路此次熱滑試驗是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，由電客車直接從接觸網(wǎng)受電運(yùn)行，從而檢查車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)匹配運(yùn)行情況。測試電客車受電時的運(yùn)行狀態(tài)，觀測受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況，查找并記錄受電弓和接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)火花的位置，檢驗回流系統(tǒng)狀況，并在熱滑后進(jìn)行有針對性的整改，為后期的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)驗收提供了技術(shù)依據(jù)。（完）

延伸閱讀：滁寧城際鐵路（滁州軌道交通1號線、南京地鐵S4號線）是南京地鐵中第一條跨省線路，也是中國第一條跨省建設(shè)的市域城際鐵路。滁州段一期工程于2018年12月30日開工，二期工程于2019年12月26日開工，南京段于2021年12月28日開工。滁州段預(yù)計2023年7月1日通車試運(yùn)營。

關(guān)鍵詞： 城際鐵路 南京地鐵