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近日，由湖南花垣鯤海食品有限公司生產的301公斤鱘魚子醬啟程出口日本，這是湖南省今年首批出口魚子醬產品，也是湖南該類產品時隔4年重新進入日本市場。

魚子醬被譽為“黑黃金”，是深受國際餐飲市場青睞的高端食品。RCEP協定生效后，湘西海關引導企業積極開拓RCEP國家市場，并為該批魚子醬簽發了湘西州首份食品農產品RCEP原產地證書。憑借這一證書，花垣鯤海在目的國可享受約4000元的關稅減讓，有效提高了產品的國際市場競爭力。

今年以來，湖南省商務、海關等部門，圍繞重點產業，持續加強RCEP政策培訓和業務指導，推動企業搶抓RCEP實施機遇，綜合利用RCEP貨物貿易、原產地規則、海關程序與貿易便利化等措施，擴大國際市場影響力和競爭力。截至3月15日，長沙海關共受理出口企業申領RCEP原產地證書256份、簽證貨值2.25億元，受理自RCEP其他締約方進口報關貨值1000余萬元，為湖南進出口企業在RCEP項下享受稅款減讓353萬元。

湖南省商務廳日前透露，為推動RCEP在湘加速落地，湖南已印發《RCEP框架下，湖南與RCEP成員國經貿合作研究》，提出湖南自貿試驗區將發揮對接RCEP的先導示范區作用，大力推進工程機械等優勢產業擴大對東盟的出口與投資，并吸引日本、韓國、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國家企業到湖南來投資。正在梳理《RCEP政策匯編》，擬在湖南省舉辦15場“通道進市州、RCEP進園區”活動，對各市州、園區進行宣傳和培訓。同時，借鑒浙江、上海等先進地區做法，結合湖南省開放型經濟工作實際，多方探討、廣泛征求意見后，起草了《湖南省落實區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)行動計劃》，即將在近期發布。此外，湖南探索RCEP賦能數字經濟，已與中國-東盟理事會對接簽訂戰略合作備忘錄等事項。

4月6日，首批通過湘粵非鐵海聯運通道發運的湖南造箱包，從株洲北站開出，發往泰國。“相較傳統的拖車至深圳港口發海運模式，湘粵非鐵海聯運通道可以節約43%的內陸段成本，并且發運計劃和運輸時間受疫情影響極小。”邵東繁榮箱包制造有限公司董事長歐陽蓉軍表示，湘粵非鐵海聯運通道比江海聯運整體要快12天左右，未來將繼續通過湘粵非鐵海聯運通道將邵東箱包發往東南亞及非洲市場。

去年以來，湖南積極搶抓機遇，加快建設五大國際物流通道和集結中心，打造對接RCEP重要通道，深度融入RCEP“朋友圈”。其中，湘粵非鐵海聯運通道主集結中心設于株洲，致力于建設往返粵港澳大灣區港口群鐵路貨運通道，與粵港澳大灣區港口群往返全球的海運航線無縫銜接，通過平臺合作方分布非洲的自營物流網絡，將通道服務延伸至非洲大陸腹地各國，輻射拉美、亞太、中東等地區;西部陸海新通道以懷化為集結中心，構建以鐵海聯運、鐵鐵聯運為主，冷鏈跨境公路運輸為輔，向西南出海對接東盟的國際物流通道。

去年2月5日，懷化至北部灣鐵海聯運班列開通。同年9月，懷化國際陸港開工建設，構建起融入RCEP的平臺。今年1月6日，首列“懷化-萬象”國際貨運班列駛出懷化國際陸港，這也是我國中部地區首列始發開往東盟地區的國際貨運列車。3月30日，由湖南懷化國際陸港發展有限公司與陸海新通道運營有限公司合資組建的陸海新通道運營(湖南)有限公司正式注冊成立。今年一季度，懷化國際陸港先后安全快捷順利發運中老班列4列，計240個標箱;發運鐵海聯運班列7列，計328個標箱。湘粵非鐵海聯運班列自去年9月首發以來，已發運20余列。

海關數據顯示，今年前兩個月，湖南與其他RCEP成員國進出口額253.1億元，同比增長23.1%。其中，湖南與東盟進出口額148.4億元，同比增長46.4%。(伍鵬程)

關鍵詞： 國際市場競爭力 魚子醬產品 原產地證書 區域經濟