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“從2017年9月第一臺乘用車投產(chǎn)，到2021年12月完成100萬臺的規(guī)模，創(chuàng)造700多億元的產(chǎn)值，我們僅用了50個月的時間，這種速度在汽車行業(yè)非常少見。”鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內企業(yè)上海汽車集團乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波這樣說。

良好的發(fā)展環(huán)境是企業(yè)快速成長的重要基礎。丁波表示：“當初選擇在這里投資，是因為我們十分看好河南在人口、市場、區(qū)位交通等方面的潛力，特別是鄭州經(jīng)開區(qū)的資源優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境也十分適合我們的產(chǎn)業(yè)布局。對于上汽來說，一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈在同一地區(qū)布局有助于我們做精做強。”

企業(yè)的發(fā)展變化是區(qū)域經(jīng)濟建設的真實寫照。據(jù)悉，近年來，鄭州經(jīng)開區(qū)堅持以“東強”戰(zhàn)略為統(tǒng)攬，突出高質量發(fā)展主題，已形成汽車及零部件、裝備制造、現(xiàn)代物流三個千億級主導產(chǎn)業(yè)集群，成為河南省“五區(qū)聯(lián)動”“四路協(xié)同”的對外開放主陣地和自主創(chuàng)新示范基地。

一個項目就是一個新的增長點，一批項目就是一個新的增長極，隨著鄭州經(jīng)開區(qū)不斷推進高水平開放，越來越多的企業(yè)在這里跑出了屬于自己的“經(jīng)開速度”。

在鄭州經(jīng)開區(qū)，“陸上絲綢之路”擴容提質、越跑越快--中歐班列(鄭州)網(wǎng)絡遍布30個國家130個城市，已累計開行4400多班，市場化運營程度、信息化程度和班列開行質量等綜合指標位居全國前列;“網(wǎng)上絲綢之路”創(chuàng)新突破、越來越便捷--跨境電商“1210”模式、“O2O”自提模式在這里誕生，全國首個跨境電商進口藥品和醫(yī)療器械試點在這里落地，跨境電商業(yè)務輻射全球200個國家和地區(qū);“海上絲綢之路”無縫銜接、越來越順暢--這里擁有鐵路一類口岸和汽車、糧食、郵政等指定口岸，通過大力發(fā)展多式聯(lián)運，實現(xiàn)了與青島港、天津港等港口的無縫銜接，把“出海口”搬到“家門口”。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。據(jù)介紹，鄭州經(jīng)開區(qū)累計備案科技型企業(yè)612家，擁有13家國家級研發(fā)中心和300余家市級以上的研發(fā)中心，形成了強大的自主創(chuàng)新能力。

據(jù)了解，鄭州經(jīng)開區(qū)是鄭洛新自主創(chuàng)新示范區(qū)和河南大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)的重要功能區(qū)。2021年，區(qū)內高新技術產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值完成1047億元;高新技術產(chǎn)業(yè)增加值完成259億元，同比增長4.7%;新增科技型企業(yè)140家，同比增長12%;獲批高新技術企業(yè)95家。

重任在肩，實干作答。據(jù)鄭州經(jīng)開區(qū)相關負責人介紹，下一步，鄭州經(jīng)開區(qū)將錨定“2000億20強”目標，全力打造“三區(qū)一高地”。力爭到2025年，全區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1000億元，汽車及裝備制造業(yè)產(chǎn)值超2500億元，中歐班列年開行班次達到3000班以上，跨境電商產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達到500億元，集聚800家高新技術企業(yè)、2000家科技型企業(yè)，引進培育10個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍團隊，集聚100名高層次科技創(chuàng)新人才。 (王亞楠郝振青)

關鍵詞： 新興產(chǎn)業(yè) 跨境電商 海上絲綢之路 營商環(huán)境