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(資料圖片)

德國新聞電視頻道網站1月17日報道稱，日前，德國最高法院聯邦憲法法院駁回了一項旨在促成德國對高速公路實施全面限速的起訴。原告是一男一女。兩人聲稱，不限速會導致交通領域的碳排放配額在今后幾年被迅速消耗殆盡，屆時公民出行將不得不受到限制。聯邦憲法法院認為他們的起訴理由不充分，未能充分說明為何限速可以大幅減少碳排放。

目前德國高速公路分段限速。多年來，高速公路是否要全面限速在德國爭議不絕。

德國聯邦環境局調查表明，三分之二的德國人支持高速公路全面限速。該局2021年測算，限速每小時120公里可令汽車減少2.7%的溫室氣體排放量，交通事故的死亡人數會大幅減少，交通噪音也會大幅減弱。

關鍵詞： 高速公路 死亡人數 交通事故