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(資料圖片僅供參考)

日前，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于深入打好交通運(yùn)輸污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施方案》，提出到2025年，初步構(gòu)建起與交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)相適應(yīng)的綠色低碳交通運(yùn)輸發(fā)展體系，全省鐵路和水路貨物運(yùn)輸量比2020年分別增長(zhǎng)1200萬(wàn)噸和1億噸，集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10％以上。

江蘇將實(shí)施“綠色車輪”計(jì)劃，推進(jìn)新能源汽車消費(fèi)替代，城市建成區(qū)新增或替換的公交車實(shí)現(xiàn)新能源和清潔能源車輛占比達(dá)90％以上，郵政公共領(lǐng)域新增或替換的車輛全面采用新能源或清潔能源汽車；研究開展電動(dòng)集裝箱運(yùn)輸船舶示范應(yīng)用試點(diǎn)，今年年底在蘇州試點(diǎn)投用純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船。

江蘇將深入開展京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)，嚴(yán)控沿江港口岸線使用以及碼頭水污染執(zhí)法監(jiān)管，推動(dòng)洗艙站常態(tài)化規(guī)范運(yùn)行；持續(xù)打好太湖污染綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，嚴(yán)格船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理；推進(jìn)船舶碼頭水污染防治設(shè)施提質(zhì)改造，理順船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化船舶水污染物收集處置的信息化監(jiān)管。

江蘇還將開展交通運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域污水、垃圾、噪聲等污染治理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)監(jiān)管，加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)儲(chǔ)存安全監(jiān)管、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控和污染應(yīng)急能力建設(shè)；創(chuàng)新污染防治示范引領(lǐng)，打造港口船舶污染防治示范區(qū)。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸 污染防治 水污染物