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近期，交通運輸綜合督查梳理了一批典型經驗做法，廣東“兩客一危一重”重點領域安全風險防控治理、“一清一燈一帶”及“平安村口”整治等做法位列其中。

“兩客一危”車輛全部接入監管系統

確保“兩客一危一重”車輛安全，是防范道路交通重大事故的重中之重。為消除安全隱患，廣東省交通運輸廳推進“兩客一危”車輛智能監管系統應用，通過人臉識別和大數據等技術，自動識別、實時提醒糾正駕駛員的不安全駕駛行為，提高行業安全生產水平。

【資料圖】

2020年，廣東省“兩客一危”車輛實現100％安裝智能視頻監控設備。2021年，全省“兩客一危”車輛數據100％接入智能監管系統，并與廣東省預警融合平臺實現信息共享。截至今年8月底，廣東省接入車輛智能監管系統的車輛達40.9萬輛次，是全國首個100％實現“兩客一危一重”車輛智能視頻監控的省份。

智能監管系統上線以來，廣東初步實現對車輛全程動態監控預警，通過設備直連方式，對駕駛員疲勞駕駛、接打電話、雙手脫把、抽煙、未系安全帶等不安全駕駛行為實時報警。2021年，廣東省較大等級及以上道路運輸安全事故起數和死亡人數同比分別下降50％和48.6％。今年1月至6月，廣東道路運輸安全事故起數和死亡人數同比分別下降13.4％和15.3％。

推行電子運單管理是化解危險貨物運輸安全風險的又一舉措。截至今年8月底，全省1064家投入營運的危貨運輸企業已全部使用電子運單系統，累計接收電子運單1116.2萬單，危險貨物貨運量1.6億噸。在電子運單基礎上，廣東省交通運輸廳搭建了行業監管模塊，實現對企業、車輛等相關安全問題一鍵提醒。這一功能可利用電子運單對企業、車輛歷史運行狀況進行精確追溯，及時發現危貨運輸企業安全生產隱患，提高日常執法監管精準度。

在危險貨物運輸車輛管理方面，廣東在全省452個高速公路服務區推出危險貨物運輸車臨時停放分類管理方法。在分析危險貨物運輸車輛停放條件、要求和高速公路服務區運行條件、車位信息的基礎上，廣東省交通運輸廳聯合省應急管理廳、省公安廳制定了《危險貨物運輸車輛進入既有高速公路服務區臨時停放分類管理指引》，推動危險貨物運輸車輛在高速公路服務區臨時停放環節的安全管理和應急處置更加專業化、高效化。

“平安村口”提升安全系數

農村公路是群眾出行安全的重要一環。廣東省交通運輸廳抓住農村公路的重中之重——“平安村口”（在村口設置“一組減速標志、一塊反光凸鏡、一組停車讓行標識、一組注意村莊的警告標志、一段良好的停車視距”）和“一清一燈一帶”（清理遮擋視線的綠化帶、交通信號燈、減速帶）兩項重點工作，著力化解道路交通安全風險。

廣東省交通運輸廳以系統觀念整合各方資源，成立系統防范化解道路交通安全風險工作領導小組，制定系統防范化解道路交通安全風險工作方案和工作推進清單，確立分片包干聯系機制，對21個地市進行檢查指導、督查督辦，實施“掛圖作戰”，對全省國省道標志標線標牌等安防設施是否達標進行排查和整治。同時，成立工作專班小組，抽調精干人員組成系統防范化解道路交通安全風險工作專班，全面持續推動系統防范工作。

截至目前，廣東已完成1.7萬公里整治工作，全省公路急彎陡坡、臨邊臨崖段增設警示提醒975處，完成遮擋視線的綠化帶清理、交通信號燈安裝和減速帶建設共1748處；消除穿村過鎮路段隱患951處，完成“平安村口”建設1962處。去年年底前，廣東省國省道沿線村道出入口100％完成“平安村口”建設，縣鄉道與國省道平交路口100％完成“一清一燈一帶”建設，國省道穿村過鎮路段增設了中央隔離、機非隔離、人行過街、照明路燈等設施。

清遠市交通運輸局通過提升公路安全通行條件、實行網格監管聯系制度、部門協同提高監管效能等舉措，做好道路交通安全工作，先后升級改造全市1.3萬個國省平交路口，封閉中央分隔帶缺口597個，完成“平安村口”建設168處，道路交通事故預防“減量控大”工作由2020年上半年全省第17名躍升至2021年全省第1名。

實施“平安村口”“一清一燈一帶”等專項整治工作以來，廣東普通國省道交通安全狀況顯著提升，行車環境得到改善，既優化了普通國省道沿線通行環境，也實現了農村公路從“村村通”到“路路安”的良好轉變，提升了群眾出行體驗。

關鍵詞： 危險貨物運輸 省交通運輸廳 高速公路