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坐落于安徽省滁州市的鳳陽縣，可謂是名副其實的優(yōu)質(zhì)旅游大縣——明朝開國皇帝朱元璋故里、中國農(nóng)村改革“大包干”的發(fā)源地，狼巷迷谷、韭山洞等多個旅游景點風(fēng)格各異。

(資料圖片僅供參考)

在明朝，因具有特殊的政治地位，鳳陽一躍而成為皖北地區(qū)的交通與商業(yè)中心。如今，合徐、寧洛、蚌淮、徐明高速公路和京滬高鐵、京福高鐵、水蚌鐵路、津浦鐵路穿境而過，交通網(wǎng)四通八達。截至2021年年底，鳳陽縣域內(nèi)公路通車?yán)锍踢_3036公里。

南是山，北是灣，中間丘陵夾平川。“鳳陽有著得天獨厚的礦產(chǎn)資源和美麗風(fēng)光，但如何把資源變資產(chǎn)、資產(chǎn)變資本，進而先行一步搶占制高點，迫切需要正確的思路和方法。”鳳陽縣交通運輸局局長王濤說，為了放大文旅業(yè)綜合效應(yīng)，鳳陽縣依托自身優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)做好交旅融合規(guī)劃，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展。

打造“四色”旅游板塊

行至鳳陽城西北隅，一截殘存的城墻和城門展現(xiàn)在眼前。“這里雖是一座‘廢都’，卻是北京城的藍本。”鳳陽縣副縣長程洪全說，“明朝初年曾經(jīng)定都鳳陽，建大明中都城。這里是明中都皇城午門，皇城當(dāng)時是明中都城的內(nèi)城，也就是宮城、紫禁城，相當(dāng)于北京故宮。”

近年來，鳳陽依托明文化，以縣城為核心，打造“金色”旅游板塊。圍繞“一座中都城，鳳陽城市魂”，鳳陽加快明中都國家考古遺址公園考古和展示、外金水橋和承天門展示等項目實施，推進明中都文化旅游中心、非遺中心、皇城根公園、如意河水環(huán)境治理（洪武門）等項目建設(shè)，創(chuàng)建明皇陵4A級旅游景區(qū)，打造中國最美都城中軸線，到2025年全面建成獨具明文化特色的中都慢城；圍繞明文化旅游，鳳陽在對城區(qū)路網(wǎng)提升改造的基礎(chǔ)上又增加投資4800萬元，實施明皇陵至310省道連接線道路工程建設(shè)，投資3000萬元實施中都大道南延伸段改造工程，投資2.6億元實施涂山路一級公路建設(shè)工程。

小崗村，以不到100米的海拔標(biāo)記了中國改革開放的精神高地；18枚紅手印，釋放出中國改革開放的初始動力。鳳陽依托“大包干”精神，以小崗村為核心，打造“紅色”旅游板塊，加快推進小崗村5A級景區(qū)創(chuàng)建，實施小崗村“當(dāng)年農(nóng)家”景點升級，積極打造小崗改革小鎮(zhèn)和田園綜合體，建設(shè)好朱元璋出生地、鳳陽花鼓起源地、燃燈寺等項目。項目建設(shè)方面，當(dāng)?shù)赝顿Y7500萬元實施20.3公里大溪河至清塘公路改建工程，投資320萬元建設(shè)小崗村東環(huán)線，投資610萬元實施小崗村友誼大道兩側(cè)生產(chǎn)便道建設(shè)工程，投資2500萬元實施小崗村創(chuàng)新大道東延和友誼大道至關(guān)山道路等建設(shè)工程。

鳳陽西周時為鐘離子國，秦置鐘離縣，漢、西晉因之。東晉時改稱燕縣，北齊時復(fù)稱鐘離縣，直至元朝沒有變更。該縣以花園湖及沿淮景觀帶打造“藍色”旅游板塊，重點推進臨淮關(guān)千年古鎮(zhèn)和鐘離古城規(guī)劃建設(shè)，加快沿淮堤頂?shù)缆贰㈤T臺老煙廠文化創(chuàng)意項目、花園湖進洪閘濕地公園、治淮博物館等項目建設(shè)，謀劃濠梁觀魚旅游區(qū)、濠河生態(tài)游船項目，打造“和我一起看淮河”風(fēng)情觀光帶；圍繞藍色淮河旅游，投資3500萬元實施24公里棗巷至307省道改善工程，投資1900萬元實施6.6公里黃小路改造工程。

鳳陽以南部山區(qū)為核心打造“綠色”旅游板塊，南部鳳陽山自然旅游景區(qū)最為突出。景區(qū)內(nèi)擁有狼巷迷谷、韭山洞、臥牛湖、鳳陽山國家地質(zhì)博物館、禪窟寺摩崖石刻等景點。該景區(qū)先后獲評“省級風(fēng)景名勝區(qū)”“韭山國家森林公園”和“鳳陽山國家地質(zhì)公園”。

鳳陽還結(jié)合江淮分水嶺風(fēng)景道建設(shè)，投資6100萬元實施12公里宋集至韭山洞至狼巷迷谷公路改建工程，投資3800萬元實施5公里鳳陽山旅游區(qū)旅游道路提升工程（一期），投資1.8億元新建23.82公里鳳陽山旅游區(qū)旅游道路提升工程（二期），投資2200萬元實施3.7公里江淮分水嶺風(fēng)景道（鳳陽段）吳窯至定遠旅游道路建設(shè)項目，投資800萬元對旅游區(qū)內(nèi)老路進行提升改造。

構(gòu)建“快進慢游”旅游交通網(wǎng)

初秋，記者從鳳陽城區(qū)驅(qū)車向南，不到30分鐘，便被“裹”進了層層疊疊的山巒翠嶺之中。縱橫交錯的公路網(wǎng)和連綿起伏的群山相映成趣，呈現(xiàn)出一幅幅清榮峻茂的立體畫卷，讓游人在品讀中領(lǐng)略其悠長況味。

“這里和皖南相比毫不遜色。”鳳陽恩澤農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展科技有限公司負(fù)責(zé)人趙志強說。2019年，他來到鳳陽縣殷澗鎮(zhèn)承建美麗鄉(xiāng)村項目，投入2000多萬元在卸店村開發(fā)民宿，打造了500畝菊花園和170畝玫瑰谷。“等配套設(shè)施完善后，再開辟露營營地。”交通條件的改善讓趙志強對未來信心十足。

“交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。近年來，我們從大眾旅游對交通運輸新需求出發(fā)，提出構(gòu)建‘快進慢游’的旅游交通網(wǎng)。”王濤介紹，鳳陽依托公路的網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)建“快進”交通網(wǎng)；根據(jù)景區(qū)旅游接待規(guī)模，確定公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推進建設(shè)集“吃住行游購娛”于一體的“慢游”交通網(wǎng)。

為更好滿足人民群眾對美好生活的向往與追求，促進縣域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鳳陽依托現(xiàn)有四色旅游板塊，創(chuàng)造性提出了鳳陽“99號公路”的理念。鳳陽“99號公路”全長約189公里，利用345國道、中都大道、縣道鳳桃路、亮蚌路等干線公路和沿淮河景觀道路串聯(lián)四色旅游區(qū)，途經(jīng)全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，把“金紅藍綠”四色旅游板塊有序連接，全力打造鄉(xiāng)村振興與交旅融合發(fā)展的“鳳陽樣板”。

“十四五”期，鳳陽將新增4個高速公路出入口，屆時全縣將有11個高速公路出入口，使鳳陽所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)10分鐘上高速公路；正在建設(shè)的329國道鳳陽至蚌埠段改線工程中臨淮關(guān)跨淮河大橋主跨290米，鐘形主塔高140米，是目前淮河上跨度最大的斜拉橋，預(yù)計于2024年9月完工，將成為千里淮河一道亮麗的風(fēng)景線。

日益織密的交通網(wǎng)絡(luò)，拉近了城與城、城與鄉(xiāng)的物理距離，也拉近了文化生活的距離，在與歷史、文旅、生態(tài)的交織中，鳳陽縣綻放出斑斕色彩。“說鳳陽，道鳳陽，鳳陽真是個好地方，古城春色望不盡，家家戶戶糧滿倉……”采訪歸來，鳳陽花鼓優(yōu)美的旋律一直在耳邊縈繞。

關(guān)鍵詞： 高速公路 項目建設(shè)