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日前，湖北機場集團有限公司公布改革方案，將對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場省內7個全資和控股民用機場實施統一運營管理，形成全省航空運輸一張網。

作為全省民用機場投資、建設、運營主體，湖北機場集團負責全省民用機場運營管理，推動構建全省民用機場一體發展、客貨“雙樞紐”協同發展、綜合交通融合發展、臨空經濟聯動發展的格局，打造國內一流的航空產業集團。

未來，以武漢天河機場、鄂州花湖機場為中心，湖北機場集團將統籌“兩場”貨運航線布局，打造國內國際航空客運、貨運一體化經營的“雙樞紐”，吸引高端要素集聚，促進與航空關聯的基礎性產業、戰略性新興產業及現代服務業集群發展。

湖北機場集團將進一步推進高速公路、高速鐵路、城市軌道與武漢天河機場、鄂州花湖機場無縫銜接，實現“高速連兩場、高鐵進兩場”，打造機場綜合交通樞紐，暢通鐵、公、水、空網絡循環，構建多式聯運集疏運體系。

方案提出，力爭到2025年，湖北機場集團發展成為管理專業、運營高效、國內一流的航空產業集團，全省民用機場“雙樞紐、多支線”建設取得明顯成效，年旅客吞吐量突破6000萬人次，年貨郵吞吐量突破300萬噸，資產總額達600億元，年營業收入達35億元。

湖北省委、省政府主要負責人表示，此次湖北機場集團改革重組，是湖北民航改革發展史上具有里程碑意義的大事，也是多年想干而沒有干成的難事，更是湖北搶占新一輪發展制高點、打造內陸開放“新沿海”的要事，將助力湖北加快建成戰略支點。

關鍵詞： 民用機場 武漢天河機場 高速公路