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近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳與省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）》（簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》），緊扣“港”和“路”兩個(gè)重點(diǎn)，提出110余項(xiàng)（類）重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和若干高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)。到2024年，江蘇將初步建成海港領(lǐng)航、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動(dòng)、雙向開放、生態(tài)綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，江蘇以國際一流海港標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過3年努力，江蘇將基本實(shí)現(xiàn)5萬噸級(jí)及以上進(jìn)港航道通達(dá)沿海所有港區(qū)，實(shí)現(xiàn)30萬噸級(jí)進(jìn)港航道通達(dá)連云港港連云、徐圩港區(qū)；突出智能化集裝箱、國家重要能源保障接卸等深水碼頭等建設(shè)，逐步形成30萬至40萬噸級(jí)為引領(lǐng)、10萬至15萬噸級(jí)碼頭為主力的沿海碼頭集群。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確，要推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量建設(shè)和交通運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，著力補(bǔ)齊橫向交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，強(qiáng)化縱向交通設(shè)施配置，突出構(gòu)建以鐵公水、江河海聯(lián)運(yùn)為特色的沿海港口集疏運(yùn)體系，提升客貨運(yùn)輸服務(wù)功能，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色智慧發(fā)展。

到2024年，江蘇沿海地區(qū)將開工建設(shè)高鐵110公里，新增普速鐵路85公里，鐵路干線運(yùn)營里程接近1268公里；高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)1440公里，新改建普通國省干線公路300公里、農(nóng)村公路3000公里，基本實(shí)現(xiàn)市縣、縣縣干線公路直接連通，主要港區(qū)、4A級(jí)以上景區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等通達(dá)一級(jí)公路的目標(biāo)；累計(jì)建成千噸級(jí)疏港航道4條；沿海地區(qū)機(jī)場客貨運(yùn)輸服務(wù)范圍將覆蓋沿海、蘇北和魯南地區(qū)，航線覆蓋國內(nèi)樞紐機(jī)場、區(qū)域樞紐機(jī)場，并逐步向東北亞、東南亞拓展。

關(guān)鍵詞： 沿海地區(qū) 交通運(yùn)輸 行動(dòng)計(jì)劃