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12月16日，從大慶石化公司發運的2萬噸負35號車用柴油，陸續經由內蒙古二連浩特口岸出境抵達蒙古國。大慶石化生產的國Ⅵ標準柴油，吸引海外“回頭客”再下單，為拓寬企業發展路徑、促進提質增效增添新動力。

(相關資料圖)

大慶石化堅定市場戰略定位，以效益為導向，結合當前生產經營情況，緊盯國際、國內兩個市場，通過與中國石油國際事業有限公司等外貿企業密切配合，努力打開國際市場，傾力打造提質增效“升級版”。

柴油機熱效率高、功率大、單耗低，多用于拖拉機、農用機械等等，堪稱工農業發展的“源動力”。到了冬季，燃油系統可能結蠟而發生油路堵塞，-35號柴油最低能在-29℃環境中正常工作，能夠適應中國東北以及相同緯度地區，包括蒙古國。

今冬以來，-35號柴油需求較高，大慶石化持續增產，每月產量達到10萬噸左右，全力滿足國內外市場需求。

今年9月份，大慶石化第一次出口的2000噸0號柴油，就銷往了蒙古國，奠定了合作的基礎。隨著冬季的到來，大慶石化生產的高品質柴油，再次拿下蒙古國2萬噸-35號車用柴油訂單。

近些年，大慶石化的汽油、柴油等不斷出口海外，累計數十萬噸成品油通過油輪運往東南亞國家，“回頭客”不斷的背后，反映出大慶石化深厚的實力。

大慶石化建立信息共享動態管理機制，在生產信息平臺及時發布油品生產動態、庫存量、出廠量、切換操作等信息，優化裝車組織，提高產品提運速度。大慶石化積極與中國石油國際事業有限公司積極溝通，備齊柴油出口需要的資質文件，對接出口流程、出口數量及裝罐日期，配合做好油品采樣、屬地報關報檢等相關準備工作。

生產-35號車用柴油的技術含量很高，對于凝點、冷濾點、閃點等各項指標要求非常嚴苛，組分控制的精確程度更是直接影響產品質量標準。大慶石化煉油廠6套裝置上下聯動優化生產流程，并通過調控反應深度、汽油干點等手段，將柴油凝點降至-35℃以下，滿足調和需求。調和過程中，積極開展小調試驗，為大調提供理論依據，進一步提升了組分質量。大慶石化生產的柴油符合國VI標準，且凝點、閃點、多環芳烴等多項指標優于國家標準。

大慶石化銷售儲運中心認真研究外貿合同、備齊聯運手續、打通審批流程，同時增派人員到車站開展協調工作，整理匯總車號、車型、標重、表號，確保裝車量準確無誤。在低凝點柴油用戶需求旺盛和外貿訂單交貨階段，大慶石化最大限度全力提升鐵路車輛裝車能力，在保證產品質量前提下，快產、快裝、快運，確保產品按期交貨。

“為了解決供需矛盾，我們努力為轄區內煉廠提供優質高效服務，利用‘兩種資源、兩個市場’為企業打開后路，依托海外市場抽緊國內資源，把更多的產品銷往高端國際市場。針對蒙古國柴油短缺的形勢，我們快速反應，積極協調有關部門獲批國際鐵路聯運計劃，高效達成交易。”中國石油國際事業有限公司大慶公司成品油部經理王戈峰說。

截至今年11月底，大慶石化全年共生產-35號車用柴油27.97萬噸，滿足了國內需求和出口需要的同時，更為其它行業發展提供能源保障。

關鍵詞： 有限公司 中國石油 產品質量標準