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導語：國四切換已經全面到來，如何完成過渡期的華麗轉身，在下一個階段再創輝煌，成為當下工程機械行業所面臨的的關鍵挑戰。

2022年7月30日，徐工礦機舉行了G系列國四大型露天成套礦業裝備產品發布會，涵蓋礦用挖掘機、礦用自卸車及移動破碎篩分設備。從科技創新推動高端裝備取得新突破，再到綠色發展逐漸成為企業新名片，徐工礦機搶先一步推出了新一代系列非道路國四新品，打響了邁向非道路國四市場綠色轉型的發令槍。

(資料圖片)

G高一籌，全面升級，打造核心競爭力

沒有一蹴而就的成功，只有不斷努力的前行。黨的二十大報告提出：要積極穩妥推進雙碳目標、全力推動制造業向高端化、智能化、綠色化發展。

礦山行業是國民經濟的基礎性和戰略性產業，也是經濟發展的支撐和保障。經過10余年持續研發投入與技術創新，成套化產品覆蓋“鉆、挖、運、破”露天礦山開采全過程，目前已形成250-270mm牙輪鉆機、70-700噸液壓挖掘機、100-440噸雙橋剛性礦車、80-100噸三橋剛性礦車、30-50噸鉸接式自卸車，以及100-1000tph移動式和1000-6000tph固定式破碎篩分機械四大門類78種型號產品。并且與國際眾多礦山公司均建立了長期合作關系，徹底打破了外資品牌壟斷全球露天礦山開采設備的格局，徐工礦機也成為了影響全球礦業風云的重要極點。

伴隨著一大批高技術含量、高附加值、高可靠性的礦用機械開始扎堆出現在這家“年輕有為”的公司時，不禁讓人好奇，究竟是怎樣的一個玩家，僅用四年時間就成長為了中國唯一、全球前五的大型露天礦業裝備企業。

短短時間取得如此成績，并且領先行業推出國四礦用裝備，除了一根筋的堅守，甘愿坐冷板凳之外，徐工礦機必然有拿得出手的“秘密武器”，在其一路高歌猛進的拓展過程中，技術創新可以說是徐工礦機的看家法寶。

伴隨非道路工程機械國四排放標準的實施，發動機、主機廠商均表現出了積極態度，徐工礦機也不例外。此次徐工G系列大型露天成套礦業裝備的發布，讓整個礦山行業在向高質量發展的進程中，再次深切感受到了以技術創新為內在驅動力帶來的震撼力量。

據悉，2022年1月，中國工程機械行業首個雙碳規劃綱要——《徐工碳達峰碳中和行動規劃綱要》發布，徐工礦機首次提出“G系列”概念，開始引領工程機械行業升級。當全球工程機械品牌都涌上國四賽道之時，如何突破重圍就變得很重要，拼參數沒法從根本上解決問題，底層技術創新才能決定未來的競爭格局。

徐工礦機通過從綠色研發、綠色制造、綠色應用全價值鏈產業環節出發，以全生命周期減碳為目標，做到了基于全域鏈條的閉環管理系統；以GAINFUL（高回報）、GREEN（更環保）、GROUNDBREAKING（更創新）打造出了行業精品。

作為行業的革新者，徐工礦機正以底層的技術創新理念不斷向設計驅動和技術驅動的兩端拓展。

G往開來，高端配置，成就一流體驗

與此前的幾次排放升級不同，國四切換不止是升級發動機那么簡單，主機企業開始成為排放升級和監管的第一責任者。在很多主機企業以發動機節能減排為主要目標時，徐工G系列大型露天成套礦業裝備則實現了產品、人和環境的共存。

在全新理念指引下，徐工礦機從全生命周期可持續發展出發，在質量可靠性、耐久性及先進性等方面進行了創新工作，并深入研究了客戶感知性能和產品價值提升，為用戶提供了高度智能化和可持續的綠色智慧產品。

事實上，自成立之初，徐工礦機就繼承了徐工路線，從堅持“三高一大”產品創新戰略到“技術領先，用不毀”做成工藝品的技術質量戰略，都在徐工礦機的設備上得到了完美體現。

站在科技與人文的十字路口，徐工70-95噸級礦用挖掘機、80-90噸級礦車及移動破碎篩分等全系列成套礦業設備，繼承了徐工經典可靠的耐用特性，動力系統保養件和國三機器做到了100%通用；高度集成的后處理和尿素箱泵單元，不占據空間的同時還可高效凈化空氣；全新打造的家族式外觀和轎車級駕駛環境也為用戶帶來了前所未有的駕乘體驗。

獨木不成林，技術是底座，而好的市場表現，則有賴于對用戶體驗的洞察，徐工礦機的技術創新是緊緊圍繞用戶需求展開的。

江蘇省徐州市華雷爆破工程有限公司負責人表示：國四產品結構件增強了，可靠性明顯提升；設備的整體動力、液壓系統和控制系統得到了全面升級，配置領先了，油耗和單耗更低了，降低了我們用戶的使用和維護成本。

時至今日，徐工堅持以技術創新為技術壁壘，不但打破了國際品牌的行業壟斷現狀，更重塑了工程機械行業礦用挖掘機細分市場的競爭新格局。在國四全面切換之際，我們可以堅信，以技術創新為本的徐工將在未來的市場競爭中穩步前進，完成“大象起舞”。

關鍵詞： 技術創新 工程機械 露天礦山