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(資料圖片僅供參考)

長沙香爐洲大橋項目總投資約27.1億元，按Ⅰ級航道標準設計，是湘江跨度最大的獨塔斜拉橋，塔高202米，建成后可容許3000噸級及以上噸級船舶通航。

近日，在長沙香爐洲大橋項目的施工現場，有1臺STC500BEV純電驅起重機干得熱火朝天，與旁邊其他設備不同的是，它沒有轟隆的引擎聲，顯得十分安靜。

STC500BEV是行業首款50噸級的純電驅汽車起重機，配備高性能電池和大功率電機，整車動力強勁，可實現零排放行駛和作業，純電作業超兩個臺班。另外支持外接配電柜插電作業，告別續航焦慮。有效滿足部分地區低作業成本及嚴格的環保要求。

長沙市鴻翔起重吊裝有限公司操作手佘文鑫介紹：“STC500BEV主要負責鋼結構的安裝拆卸以及裝貨卸貨。各個工況都非常適應，操作使用和油車沒有區別，但它整個吊裝過程幾乎是靜音的，非常舒適。”

純電驅起重機運行過程中的噪音水平明顯降低，不僅減少了對工人和周邊居民的干擾，還改善了施工現場的環境。

佘文鑫說：“因為是完全用電，也不用擔心燃油的費用，像現在天這么熱，空調隨便開也毫無壓力。和這個項目上其他的油車相比，用油作業10天就要3000塊，而用電還不到800，充滿電一次可用3-4天。純電起重機擁有更高的能效，成本降低了很多，這對吊裝公司來說也是一大優勢。”

“不僅如此，純電起重機在維護保養方面也更省心，這臺STC500BEV不需要添加尿素，也不需要發動機保養，實際使用成本更低。”

純電起重機無需使用傳統的燃油動力源，依賴電力供應，這使得起重機在運行過程中產生的污染大為減少，符合可持續發展的理念。

佘文鑫介紹：“在這個項目上，施工方非常喜歡這臺車，為它提供了免費的充電環境，因為它是純電的，沒有污染排放這些問題，這是該項目推動綠色施工的一大亮點。”

在實現“雙碳”目標的道路上，越來越多的項目持續推動能源轉型，實現綠色發展，為打造青山常在、綠水長流、空氣常新的美麗中國作出自己的貢獻。

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