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(資料圖)

11月30日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程項(xiàng)目在阿拉山口火車站開工建設(shè)。新疆維吾爾自治區(qū)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)通過視頻連線形式出席開工儀式。

項(xiàng)目的實(shí)施將全面提升新亞歐大陸橋貨物運(yùn)輸通道能力，是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要段落以及國家鐵路網(wǎng)骨架的有機(jī)組成部分，是一條以國際運(yùn)輸為主兼顧沿線客貨運(yùn)需求的路網(wǎng)骨干型通道。

蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程項(xiàng)目是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、自治區(qū)確定實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資34.55億元，位于博州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，正線長約為69.98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設(shè)工期2年。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部黨委書記李華東說：“蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程重難點(diǎn)工程集中在阿拉山口新建綜合查驗(yàn)場工程，還有精河、阿拉山口兩個(gè)車站擴(kuò)能改造工程。工程建成投運(yùn)后，近期阿拉山口鐵路口岸的通關(guān)能力將由目前的2000萬噸提升至4000萬噸，遠(yuǎn)期將達(dá)到6000萬噸，通關(guān)以后阿拉山口至中亞、俄羅斯、歐洲方向的通關(guān)能力和通關(guān)效率將得到大幅度的提升。”

蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進(jìn)行改擴(kuò)建，改造阿拉山口站集裝箱換裝場，新建阿拉山口站綜合查驗(yàn)場。

項(xiàng)目建成后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，進(jìn)一步提升北疆地區(qū)鐵路網(wǎng)功能，提高中歐班列通道運(yùn)輸能力，為博州“口岸強(qiáng)州”戰(zhàn)略深入實(shí)施提供關(guān)鍵支撐。

關(guān)鍵詞： 阿拉山口 烏魯木齊 主要領(lǐng)導(dǎo)