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8月24日，作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）舉辦了2023年中期業(yè)績發(fā)布會，上半年業(yè)績表現(xiàn)勢如破竹、再攀高峰，凈利潤創(chuàng)同期歷史新高，取得里程碑式突破。

(相關(guān)資料圖)

中報數(shù)據(jù)顯示，中集車輛2023年上半年實現(xiàn)營收134.70億元（單位：人民幣，下同），同比增長20.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元，同比顯著提升418.52%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.35億元，同比大幅增長197.05%；毛利率提升至19.34%；總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)253.83億元及142.71億元，較2022年末分別提升14.25%及12.38%；經(jīng)營性凈現(xiàn)金流大幅升至12.45億元；基本每股收益達(dá)0.94元。公司在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套。

站在第三次創(chuàng)業(yè)的起點，在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下，中集車輛六大業(yè)務(wù)或集團上半年整體經(jīng)營表現(xiàn)亮眼：燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團推動國內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革、把握新興市場機遇，毛利率提升；北美業(yè)務(wù)延續(xù)增長態(tài)勢，收入與毛利率同比提升；歐洲業(yè)務(wù)降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理，收入與毛利率同比提升；強冠業(yè)務(wù)集團突破不利因素，開啟出海之路，提升細(xì)分市場份額；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)推陳出新、探索轉(zhuǎn)型，市占率持續(xù)攀升；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能逐步釋放，推動業(yè)務(wù)發(fā)展。

一六大業(yè)務(wù)或集團勢如破竹 海外市場收入大漲38.66%

在國內(nèi)與國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局之下，當(dāng)前商用車行業(yè)面臨增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的復(fù)雜局面。中集車輛在全國統(tǒng)一大市場和高質(zhì)量發(fā)展推動下，全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略，依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)內(nèi)涵型增長，六大業(yè)務(wù)或集團發(fā)展穩(wěn)健，國內(nèi)市場基本盤鞏固，海外市場不斷超越，海外市場收入同比大漲38.66%。

具體來看，燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團緊抓全國統(tǒng)一大市場發(fā)展機遇，高效部署“星鏈計劃”，推動國內(nèi)半掛車的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，在鞏固國內(nèi)市場基本盤的同時把握新興市場需求旺盛機遇， 2023年上半年實現(xiàn)收入22.84億元，毛利率同比提升3.23個百分點，在國內(nèi)半掛車的市場占有率保持第一。

北美業(yè)務(wù)受去年產(chǎn)品漲價及海運費下降等影響以及通過積極共享渠道與資源，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，2023年上半年營收超預(yù)期達(dá)62.34億元，同比增長34.67%。其中，北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%，北美廂式半掛車收入同比提升46.03%，在北美半掛車市場排名保持領(lǐng)先。

歐洲業(yè)務(wù)方面，面對經(jīng)濟高通脹、地緣政治沖突不利因素，逆勢突圍，通過持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流，發(fā)揮集中采購平臺，完善燈塔制造網(wǎng)絡(luò)，提升當(dāng)?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率，獲得有質(zhì)量的增長。2023年上半年收入同比提升28.12%至16.30億元，毛利率提升1.81個百分點。其中，SDC盈利創(chuàng)收購后新高。

強冠業(yè)務(wù)集團持續(xù)穩(wěn)固基本盤，挖掘細(xì)分市場機會，積極搶占海外市場，同時與各大主機廠研發(fā)一體化新能源產(chǎn)品。2023年上半年實現(xiàn)收入24.59億元，同比提升14.77%。其中，混凝土攪拌車在中國市場的占有率顯著提升至42.09%，保持第一并創(chuàng)歷史新高。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)憑借“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”打造多元化產(chǎn)品，發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢，同時積極布局新能源產(chǎn)品，搶占市場份額。2023年上半年實現(xiàn)收入3.12億元。城市渣土車在中國市場的占有率提升至12.33%。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能持續(xù)釋放，利用領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)，推動業(yè)務(wù)發(fā)展；同時加強與國內(nèi)新能源主機廠的合作，打造一體化新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年收入同比提升56.33%至2.04億元。

一加速布局新能源領(lǐng)域打造新能源頭掛列車創(chuàng)新平臺

自啟動“第三次創(chuàng)業(yè)”以來，中集車輛加大在新能源領(lǐng)域的深度探索，積極推進(jìn)新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新，打造新能源頭掛列車、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。

在半掛車領(lǐng)域，中集車輛啟動新能源頭掛列車一體化定義和預(yù)研工作，以期獲得半掛車電動化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，推動行業(yè)變革。值得一提的是，上半年，公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車，成為新能源冷藏半掛車的行業(yè)標(biāo)桿。

此外，中集車輛在專用車方面推出長續(xù)航純電動礦卡，開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品；在冷藏廂式車廂體方面，積極聯(lián)合主機廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年，強冠業(yè)務(wù)集團的新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車在中國市場的占有率顯著提升至32.50%。

一

集中資源做強各項業(yè)務(wù) 奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大海”

過去20年，中集車輛通過大膽而創(chuàng)新的戰(zhàn)略構(gòu)思和規(guī)劃，以及精準(zhǔn)的部署和有效執(zhí)行，完成了“開天辟地”的第一次創(chuàng)業(yè)和“跨洋運營”的第二次創(chuàng)業(yè)。

展望未來，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境和艱巨繁重的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，中集車輛將領(lǐng)風(fēng)踏浪、闊步前行，始終保持戰(zhàn)略定力，開啟全景式探索，集中資源做強“全國統(tǒng)一商用車與專用車大市場”的各項業(yè)務(wù)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大海”。

燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團將高效部署“星鏈計劃”，構(gòu)建國內(nèi)半掛車新發(fā)展格局，推動國內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革，整合7家半掛車工廠資源，形成國內(nèi)半掛車市場占有率、銷售和利潤跨越式提升，成為供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型以及雙輪驅(qū)動的范例，同時大力開拓新興市場業(yè)務(wù)，持續(xù)在新興市場獲得良好的業(yè)務(wù)增長；北美業(yè)務(wù)將啟動“深空探索計劃”，鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)，共享渠道與銷售資源，實現(xiàn)高質(zhì)量整合和穩(wěn)健經(jīng)營；歐洲業(yè)務(wù)將完善LoM制造工廠布局，降本增效，并探索新產(chǎn)品與業(yè)務(wù)；強冠業(yè)務(wù)集團將落實強冠罐車“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展戰(zhàn)略，探索新能源產(chǎn)品一體化研發(fā)以及穩(wěn)步推進(jìn)海外業(yè)務(wù)；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)將打造差異化競爭，緊抓新能源發(fā)展機遇，憑借LTP+LoM交付優(yōu)勢搶占市場份額；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)將提升LTP生產(chǎn)中心的運營效率，積極拓展業(yè)務(wù)增量，提升經(jīng)營水平。

為者常成，行者常至。在第三次創(chuàng)業(yè)征途下，中集車輛將集中資源做強各項業(yè)務(wù)，以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域，依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)內(nèi)涵型增長，實現(xiàn)六大業(yè)務(wù)或集團經(jīng)營質(zhì)量的穩(wěn)步提升，推動道路運輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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