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近日，由金泰雙輪銑SX40A\SX50和旋挖SH38為排頭兵建設施工的羅鐵輸水隧洞工程五指耙水廠分水井地連墻工程現(xiàn)已全部完工，為后續(xù)進行內(nèi)襯結構的基坑開挖等轉序施工打下堅實基礎。該地連墻項目的成功標志著金泰雙輪銑即珠江三角洲水資源配置工程之后再一次為“粵港澳”大灣區(qū)重大水利項目作出杰出貢獻。

羅鐵輸水隧洞-五指耙水廠分水井工程

【資料圖】

羅鐵水庫輸水隧洞工程是珠江三角洲水資源配置工程在深圳境內(nèi)的重要配套項目，是深圳市供水網(wǎng)絡的骨干工程、深圳市“雙區(qū)聯(lián)動”戰(zhàn)略背景下“提升公共服務水平和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量”的重要水利基礎設施。同時，羅鐵項目還是集團公司近二十年來在深圳市承擔的首個大型水務工程，具有建設目標高、勘察設計周期短、建設工期緊、地質(zhì)條件復雜、外部環(huán)境復雜等特點。

項目工程牌

五指耙水廠分水井圍護結構采用地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻成槽采用旋挖鉆引孔（土層+巖層），土層采用成槽機進行抓槽施工，雙輪銑從35m開始入巖銑至72.5m。地下連續(xù)墻共劃分為28個槽段，Ⅰ序槽段及Ⅱ序槽段各14個，Ⅰ序槽段采用三銑成槽,Ⅱ序槽段采用一銑成槽。Ⅰ序槽地下連續(xù)墻厚度為1.2m，Ⅱ序槽地下連續(xù)墻厚度為2.8m;最大槽深為72.5m;巖石單軸抗壓強度平均值在110Mpa，最高達120Mpa以上。地下連續(xù)墻單幅最大混凝土澆注量為524方，最大鋼筋籠重量為94.88噸。

SX系列雙輪銑是金泰地下施工全系列矩陣產(chǎn)品中最重要的版圖之一，多年來該產(chǎn)品持續(xù)以市場和客戶為導向不斷提升設備自身能力和售后保障能力。另以解決客戶施工難點、痛點為項目抓手不斷突破設備發(fā)展瓶頸，在國內(nèi)多個省市國家重點水利工程項目中率先突破百米地連墻深度大關，最深達143m，成就國內(nèi)雙輪銑最深施工記錄。與此同時，金泰雙輪銑也是國內(nèi)首家敲開國外市場大門實現(xiàn)國產(chǎn)雙輪銑海外作業(yè)“零”突破的企業(yè)。

四川省阿壩州理縣雜谷腦河獅子坪電站水庫大壩

(深度：143m)

老撾Xe-pian Xe-namnoy電站防滲墻

(深度：35m)

面對日益嚴格的環(huán)保要求，高排放設備終將被市場洗牌，非規(guī)范化經(jīng)營單位也將面臨加速淘汰。金泰全系列產(chǎn)品緊跟時代步伐產(chǎn)品迭代升級，現(xiàn)已全面步入國四階段，出于對工程機械未來排放標準的考量以及對市場和客戶的所需，金泰將加大對純電動化、增程式、混動產(chǎn)品研發(fā)投入，為迎接國四、乃至國五、國六時代的到來奠定堅實基礎。

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