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自“非道路移動機械第四階段標準”全面實施至今已有幾個月的時間，歷經(jīng)多年研發(fā)與試驗的英軒國四裝載機，性能表現(xiàn)優(yōu)異，在市場上大放異彩，與國三機型對比，產(chǎn)品性能、節(jié)能減排，舒適性、可靠性都有很大的提升。聚焦英軒國四裝載機的升級優(yōu)勢及發(fā)展趨勢，小英近日對話技術中心大咖--產(chǎn)品開發(fā)部黃學強，帶大家詳細了解英軒國四裝載機。

英軒國四產(chǎn)品的深耕與研發(fā)

2021年英軒“國四”裝載機研發(fā)項目已經(jīng)啟動，從客戶主要關注點發(fā)力，在裝載機動力性能、節(jié)能性能、操作舒適及維護保養(yǎng)方面開始集中力量開發(fā)，集聚了整機、結(jié)構(gòu)、液壓、動力、傳動、外觀等全價值鏈人員，對產(chǎn)品進行了全系列化提升，同時對產(chǎn)品進行了高強度的加速性能可靠性試驗，試驗周期較行業(yè)加大了50%，產(chǎn)品已經(jīng)全部通過了國家檢測型式認證。

(資料圖片)

針對不同用戶需求的產(chǎn)品選擇

英軒“國四”裝載機產(chǎn)品，機型涵蓋2t-7t，目前有12種機型，其中3噸機型主要有井下系列和常規(guī)機型，5噸產(chǎn)品包含3個軸距，按機型分輕載高效機型，中重全能機型和重載機型，產(chǎn)品更加細分化，工況適用性更好，6噸、7噸產(chǎn)品重點突出高效和舒適，產(chǎn)品可以滿足全工況需求。

英軒國四裝載機的升級之處

a、動力性能，發(fā)動機扭矩進一步提升，整車效率更高，油耗不增加；

b、可靠性，整體升級，包含變速箱加強，采用大滾珠超越離合器，離合器傳動能力加強，驅(qū)動橋加強，主減和輪邊加強同步調(diào)整；

c、舒適性，人機操作進一步優(yōu)化，包含側(cè)置大屏、操作空間等方面進一步升級，人機操作更加舒適；

d、外觀，整體對車身定制開發(fā)，兼顧可靠及維修性，更具力量。

未來燃油裝載機的發(fā)展趨勢

傳統(tǒng)裝載機的發(fā)展主要向節(jié)能降耗、舒適性、智能化方向發(fā)展，從客戶使用效益來和國家環(huán)保發(fā)展來看，混合動力裝載機是將來一個發(fā)展方向，無論從用戶的節(jié)油效果和操作舒適方面都會有明顯提升。

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