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6月15日上午，中國鐵建大橋局黨委常委、副總經理、總會計師陳培榮一行眾人在中聯重科副總裁、建起公司總經理唐少芳的陪同下，參加了兩臺超大型塔機R8000-320、R4300-200產品交付儀式。交付儀式的“保留節目”——首吊演示——是通過遠在中國鐵建大橋局天津總部的中聯重科5G遠程操控箱完成的。

陳培榮總從唐少芳總手中接過產品金鑰匙，正式完成產品的交付，開啟新的建設篇章。R8000-320和R4300-200交付之后將分別投入張靖皋長江大橋和觀音寺長江大橋的建設中。

(資料圖)

R8000-320是中聯重科與中國鐵建大橋局聯合研制，其額定起重力矩8250tm，最大吊重320t，獨立高度可達115.3m，最大起升高度400.3m。

R8000-320起重性能超越目前在用的99.8%的塔機，是一款高端化、智能化和綠色化的塔機。同時R8000-320配備目前只在中小噸位塔機中才有的智慧指揮中心一站式集成平臺，能夠實現遠程操控、遠程安全巡檢、遠程調試、遠程健康監管等十大核心功能，是一款既有“強壯身體”又有“聰明大腦”的超大型塔式起重機。

R4300-200塔機是中聯重科R代系列的明星產品，其最大額定起重200噸，起重重量在目前在用塔機中穩居前列，主臂長度達80米，最大獨立高度可達102米。R4300-200具有高性能、高安全、高可靠、高效率‘四高’亮點，工作平穩、吊裝精準，同時便裝拆、易維護、好運輸，非常適合復雜工況。它還具備多種智能化、可視化操作，可實現遠程遙控，不需要爬到操作室，可在地面即可實現高空吊裝，能安全有效解決超高主塔安裝的難題。

中聯重科在技術無人區不斷探索，率先將“5G+工業互聯網”應用于塔機研發，實現對塔機的遠程智控，經過多年的探索和發展已形成一套完整的塔機智慧管理平臺和管理模式。唐少芳總也在致辭中提到，大橋與大塔密切相關，此次的合作為中聯重科與中國鐵建大橋局雙方的友誼奠定了堅實基礎，中聯重科也堅信，成熟的大塔技術、系列化的大塔產品和創新性的智慧管理模式能為中國鐵建大橋局帶來更多的合作價值。

中國鐵建大橋局陳培榮總也同時提到，從簽約到下線，R8000-320和 R4300-200分別歷時9個月和歷時4個月便完成設計、生產、調試、交付的全套動作，充分彰顯了中聯重科“中國工程裝備制造業的領軍企業”風范。中國鐵建大橋工程局與中聯重科已形成了長期、穩定、共贏的全面戰略合作伙伴關系。下一步將在設備租賃、服務、改造等探索更深層次的聯系與合作模式，也希望雙方在施工領域有廣泛的合作與交流。

6月7日，廣東陽江港特大橋建設現場，中聯重科R6600-240超大型塔式起重機順利完成300噸的靜載試驗和264噸動載試驗，本次吊裝展現出了中聯重科超大塔的強大性能，試驗之后，R6600-240正式投入陽江港特大橋的建設。

R6600-240是中聯重科精心打造的R系列超大型塔機，額定起重力矩達7296噸·米，最大起重量達到240噸，在陽江港特大橋建設中負責完成橋梁主塔的吊裝工作。作為全新R代產品，具備“高端化 智能化 綠色化”數字塔機特點，具備高品質、高安全、高壽命優勢，主要核心優勢有主動防碰撞，防臺風，智能同步頂升系統，爬升架防墜、主副塔同時使用，遠程設備調試， 遠程安全巡檢，智慧指揮中心等。

目前，中聯重科大塔市場占有率在行業處于絕對領先地位，是全球交付最多、生產能力最強的大塔生產廠家，已經從500、600、800、1000、1300、1660、2300、3200、4300、6600、8000、12000、20000噸米13個型號做到了全覆蓋，可廣泛應用于橋梁、風電、火電、核電、水電、能建、場館、超高層等工況，真正在建筑起重吊裝設備領域率先滿足全系列、全工況的需求，做到了場景全覆蓋。

近幾年來中聯重科大塔產品在型號系列化，上裝、傳動、車鉤、平衡重、附著桿等部件高度模塊化，取得了長足的進步。對于大塔用戶來說，帶來的好處顯而易見：技術成熟、制造精細、交付及時、部件通用、成本降低。特別是R代塔機全面量產之后，以“30年壽命、全域安全、遠程管理”三大核心技術，實現塔機技術又一次革新，根本上解決防吊錨等核心安全問題，以更長的生命周期，更智能的安全保障，更穩定的產品性能，為客戶帶來更長遠的實際收益，推動行業向高端化、智能化、綠色化發展。

關鍵詞：

覆蓋中聯大橋遠程中國產品交付安全r8000-320圖片

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