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北京城建混凝土公司是北京市最早一批混凝土企業(yè)，具有輝煌發(fā)展歷程和卓越品牌實力，參與眾多“國字號”工程項目建設(shè)，憑著出色的科研創(chuàng)新、質(zhì)量保障和經(jīng)營服務能力，成為北京市產(chǎn)量最高、品種最多和供應覆蓋面最大的專業(yè)商品混凝土公司之一。

(相關(guān)資料圖)

在國家“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為混凝土企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在北京城建混凝土公司事業(yè)的版圖上，煥發(fā)企業(yè)成長新動能，在綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中持續(xù)保持領(lǐng)先實力，是新入主管理團隊的雄心所在。

他們選擇從產(chǎn)能改造智能升級來突破局面，成批量引進新能源運輸車輛替代傳統(tǒng)燃油車輛，來進一步打開格局，應時而動，乘勢而上。

事實證明，這些有力舉措正在成為推動北京城建混凝土公司向更高層次攀升的有力支撐。

攪拌舊產(chǎn)能“淘汰”與“重生”

3月下旬，記者來到北京城建混凝土公司位于北京市豐臺區(qū)的生產(chǎn)廠址，廠區(qū)環(huán)境整潔干凈，車輛進出繁忙有序。尤為引人注目的是，12輛純電動攪拌運輸車和2輛純電動裝載機儼然已經(jīng)擔負主力，讓人感受到這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)背后截然不同的“時髦”精髓。

北京城建混凝土公司總經(jīng)理李云強告訴記者，自從公司2022年3月完成產(chǎn)能改造以來，已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)12個月，3套180m3/h機組共生產(chǎn)120萬m3混凝土，平均每套年產(chǎn)量40萬m3。無論是設(shè)備生產(chǎn)能力和可靠性，還是技術(shù)先進性和智能化水平，都讓管理團隊非常滿意。

▲北京城建混凝土公司總經(jīng)理李云強

尤其令李云強感到興奮和驕傲的是，去年公司參與了地鐵16號線工程混凝土供應，甲方原本將供應任務平分給附近幾家攪拌站來做，在合作過程中，由于北京城建混凝土公司攪拌站生產(chǎn)能力出眾，運輸服務保障到位，理所當然成為混凝土供應主力軍，尤其是C60高標號混凝土，幾乎全部由北京城建混凝土公司生產(chǎn)供應，創(chuàng)造了一段屬于他們自己的新傳奇。

2021年新管理團隊入主北京城建混凝土公司，可是另外一番局面。攪拌站生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)用了11年，產(chǎn)能跟不上訂單，智能化跟不上形勢，“淘汰”與“重生”成為管理團隊面臨的重大考驗。

“我們管理團隊沒有任何爭議，必須要給中聯(lián)重科五星好評。”北京城建混凝土公司決定和中聯(lián)重科進行合作，完成3套180站的生產(chǎn)改造和智能升級，他們的選擇自信而堅定。

從市場接洽，參觀考察，方案敲定，設(shè)備進場安裝，中聯(lián)重科克服疫情不利影響，立下使命，扎實推進，拉快拉滿，精雕細琢，在40天時間內(nèi)完成改造升級任務，圓滿北京城建混凝土公司對高標準生產(chǎn)的新期盼。

3套180新站多種智能設(shè)備的應用為北京城建混凝土公司高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)鑄就堅實后盾。“攪拌主機高壓清洗技術(shù)很實用，高壓噴頭可以高效安全360°無死角，清理主機內(nèi)部粘料。”李云強談起新生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)亮點時滔滔不絕......

電動化恰逢其時踏浪而上

接過了行業(yè)薪火，就要不斷燃起希望，完成產(chǎn)能加速，只是第一個精彩。有了澎湃心臟和源頭活水，還需要強健四肢使命必達。北京城建混凝土公司又將目光聚焦到新能源純電動攪拌運輸車。

盡管北京環(huán)保治理領(lǐng)全國之先，但相比鄭州、海口等地政府大力出臺政策，鼓勵甚至是強制推動新能源攪拌車淘汰替代傳統(tǒng)燃油車，北京還沒有真正發(fā)力。燃油混凝土攪拌車進入北京城區(qū)施工，經(jīng)常是居民百姓投訴的對象，尤其是在寸土寸金的二環(huán)以內(nèi)，工地緊貼住宅，燃油攪拌車卸料時產(chǎn)生的噪音和排放污染不堪其擾。目前已經(jīng)有部分北京混凝土企業(yè)抱著試試水的態(tài)度，購置使用一兩臺電動攪拌車。

在浪潮掀起時踏浪而上。北京城建混凝土公司一次性批量購置投入12臺純電動攪拌運輸車和2臺電動裝載機，在北京尚屬首家。在混凝土綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展當下，這樣的“恰逢其時”，又何嘗不是一種自主革新，希望主動擁抱機遇的心態(tài)寫照。

在北京城建混凝土公司管理團隊看來，購置新能源純電動攪拌車有兩方面的意義。首先是節(jié)約成本創(chuàng)造效益。經(jīng)過他們核算，單臺電動車的運營成本每年至少節(jié)約十幾萬元，省出來就是純利潤，混凝土行業(yè)大出大進，拼的不僅是實力，還有精打細算的能力;再者，新能源純電動攪拌車帶來的企業(yè)形象提升，乃至投標競標的加分項，更是競爭合作的關(guān)鍵力量。

誰抓住了機遇，誰就開辟了新的可能性。北京城建混凝土公司新能源純電動攪拌車進場運營不久，就得到中直機關(guān)工程建設(shè)項目甲方的青睞，即將為公司帶來十幾萬方混凝土新增訂單。“盡管投入使用時間不長，我們得到的能耗指標數(shù)據(jù)可以說是非常漂亮。”李云強對這12臺中聯(lián)重科新能源純電動攪拌車寄予了很高的期望。

的確，新能源攪拌車目前是各家制造生產(chǎn)企業(yè)重點推動的產(chǎn)品，能耗更低，續(xù)航更長，指標數(shù)據(jù)搶眼當然占得先機，但宣傳的花活兒更要與用戶實打?qū)嵉捏w驗配得上，制造工藝成熟，整體性能穩(wěn)定，才能夠助力用戶在市場競爭中脫穎而出，鑄就深度合作的穩(wěn)固基石。北京城建混凝土公司選擇中聯(lián)重科，作為首批新能源純電動攪拌車供應商，正是基于攪拌站設(shè)備升級改造項目建立的良好合作關(guān)系，以及中聯(lián)重科在攪拌車技術(shù)研發(fā)與智能制造領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

肯率先改變自己適應未來，才有能力引領(lǐng)未來。北京城建混凝土公司以堅定看好國家發(fā)展，站在新的起點上，為首都北京持續(xù)輸送綠色動力。“我們正在配合進行變電站和充電樁建設(shè)，提升純電動車輛充電保障能力，準備迎接更多的新能源車輛和設(shè)備。”李云強對記者說。

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