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(相關(guān)資料圖)

近日，隨著洪水逐漸退去，河北保定、石家莊、邢臺(tái)等地的受災(zāi)群眾正逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。為保障災(zāi)后恢復(fù)重建，河北交通以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最快速度，搶修搶通受損公路、橋梁。截至8月27日，全省公路累計(jì)發(fā)生滑坡、泥石流、坍塌等水毀6412處，其中斷交2483處，已搶通2474處、占比99.6％。

受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，7月27日至8月2日，河北省遭受了歷史罕見(jiàn)的特大暴雨洪水災(zāi)害。災(zāi)情發(fā)生后，河北省交通運(yùn)輸廳組成廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的5個(gè)工作組，趕赴5個(gè)水毀嚴(yán)重市，成立由綜合與公路、港航、運(yùn)輸、鐵路、工程建設(shè)組成的“1＋5”工作專(zhuān)班，啟動(dòng)辦公室和應(yīng)急辦“雙線”值班機(jī)制。

河北交通統(tǒng)籌全系統(tǒng)應(yīng)急救援力量，協(xié)調(diào)各市對(duì)口支援，統(tǒng)一使用儲(chǔ)備車(chē)輛，統(tǒng)一調(diào)配救援力量和物資裝備。全系統(tǒng)投入近6萬(wàn)人，出動(dòng)搶險(xiǎn)和檢測(cè)設(shè)備15萬(wàn)余臺(tái)次，按照“隨斷隨搶、隨搶隨通”的原則，確保發(fā)生交通阻斷的路段24小時(shí)內(nèi)搶通，特殊情況下確保48小時(shí)內(nèi)搶通，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通保障。

為助力災(zāi)后恢復(fù)重建，河北交通組建洪澇災(zāi)后公路恢復(fù)重建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，派出省級(jí)技術(shù)指導(dǎo)組會(huì)同對(duì)口支援市實(shí)地踏勘，組織搶修搶通和恢復(fù)重建工作；加快摸排底數(shù)，堅(jiān)持高速公路、普通干線公路、農(nóng)村公路全覆蓋，全面掌握水毀信息，詳細(xì)評(píng)估損失。

在恢復(fù)重建工程設(shè)計(jì)方面，河北交通對(duì)于易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)路段和沖刷嚴(yán)重的沿河路段，通過(guò)局部改線等方式盡可能避開(kāi)；對(duì)于難以繞行的易發(fā)水毀路段，加大基礎(chǔ)埋深，提升擋墻強(qiáng)度，協(xié)調(diào)水利部門(mén)增設(shè)丁壩、順壩等調(diào)治構(gòu)造物；對(duì)于普通國(guó)省道和重要農(nóng)村公路跨行洪河道水毀的漫水橋，優(yōu)先考慮改建為超洪橋。

河北交通堅(jiān)持設(shè)計(jì)完成即推進(jìn)實(shí)施的原則，逐一明確恢復(fù)重建工程實(shí)施主體和時(shí)間表、路線圖，優(yōu)化建設(shè)程序，配齊專(zhuān)業(yè)力量，配足原輔材料，配強(qiáng)施工機(jī)械，狠抓質(zhì)量安全管控、過(guò)程進(jìn)度管控、資金到位落實(shí)；分級(jí)包聯(lián)、層層負(fù)責(zé)、一抓到底，推動(dòng)工作末端落實(shí)，形成強(qiáng)大重建合力。

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