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連日來，受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京地區(qū)遭遇罕見強(qiáng)降雨，門頭溝區(qū)、昌平區(qū)、房山區(qū)等地多條道路被沖毀，受困人員較多，救援刻不容緩。

(資料圖)

8月2日上午，在交通運輸部的統(tǒng)一調(diào)度下，中交一公局集團(tuán)有限公司（簡稱中交一公局集團(tuán)）、中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司（簡稱中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）等交通央企迅速召集應(yīng)急隊伍和機(jī)械，奔赴災(zāi)區(qū)開展救援任務(wù)。

搶通109國道進(jìn)京方向第一處斷點

受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，從7月31日起，北京市門頭溝區(qū)清水鎮(zhèn)的多個村莊出現(xiàn)因洪水、山洪導(dǎo)致斷路、停電和失去通信聯(lián)系的情況，位于清水鎮(zhèn)杜家莊村的109國道路段，也在此次暴雨洪災(zāi)中出現(xiàn)多處斷點。

“109國道北京界內(nèi)向進(jìn)京方向第一處斷點大概30多米長，斷點處的所有路面、路基全部被沖毀，大型救援機(jī)械無法從此經(jīng)過。”中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)總承包分公司黨總支書記侯大令介紹，為迅速搶通該斷點，中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)急調(diào)北京周邊人員和裝備，繞行河北涿州方向，8月2日21時首批人員共計20人、2輛挖掘機(jī)和1臺鏟車抵達(dá)109國道京冀界。

沿途多處路基塌方，他們一邊清理一邊挺進(jìn)，于8月3日凌晨6時到達(dá)第一處斷點，隨即開展搶修保通作業(yè)。當(dāng)日16時，經(jīng)過搶通隊伍三班倒10余個小時的奮戰(zhàn)，109國道北京界內(nèi)向進(jìn)京方向第一處斷點順利搶通。記者在現(xiàn)場看到，搶通后的道路已經(jīng)陸續(xù)有通信、電力、工程機(jī)械車輛順利通過，前往109國道沿途斷點和受災(zāi)村落進(jìn)行搶修救援。

逐一制定搶險打通方案

8月2日上午，中交一公局集團(tuán)接到交通運輸部搶險救災(zāi)調(diào)度指令后，第一時間成立現(xiàn)場指揮部，組織在京單位一公司、五公司共計103人、42臺（套）工程設(shè)備，3小時內(nèi)集結(jié)完畢，抵達(dá)現(xiàn)場隨時待命，全力以赴打通生命通道。

8月2日20時，中交一公局集團(tuán)分兩部分救援力量開展工作：第一部分力量在昌平區(qū)發(fā)電站村附近對南雁路支線鄉(xiāng)村道路實施搶通任務(wù)，涉及被困的鬼兒峪村、北照臺村兩個村總計400余名村民；第二部分力量轉(zhuǎn)移至門頭溝區(qū)，8月3日中午接到救援指令后，立即向付馬路雁翅鎮(zhèn)至234國道路段挺進(jìn)，開展搶險救援工作。

據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，搶險路段內(nèi)受災(zāi)情況不明，施工環(huán)境惡劣、管理難度極大，只能靠徒步勘探路線，對各個斷點逐一制定搶險打通方案，全力協(xié)調(diào)人員、機(jī)械、物資進(jìn)場開展救援。

8月2日凌晨，第一部分救援隊徒步1.5小時向前摸黑勘探2公里，找到指定施工地點水活路，現(xiàn)場研討確定施工方案后，立即調(diào)動人員及數(shù)臺挖掘機(jī)開展搶修作業(yè)。受強(qiáng)降雨持續(xù)沖刷影響，設(shè)備途經(jīng)之處道路破損嚴(yán)重，沿途樹木連根傾倒兩側(cè)，路旁河流湍急，不時能看到被沖毀的建筑物倒在河中央。黑夜中，搶險救援人員手持強(qiáng)光手電筒指揮挖掘機(jī)對斷點路段進(jìn)行開路作業(yè)。歷經(jīng)3個多小時連續(xù)不斷作業(yè)，8月3日凌晨5時許，水活路入口處恢復(fù)通車條件。隨后，救援隊結(jié)合現(xiàn)場情況對水活路進(jìn)行調(diào)坡、填充修補(bǔ)作業(yè)，截至8月3日19時，累計打通7個斷點路段，狼兒峪到水活路1.6公里生命通道全部保通。目前，救援隊正爭分奪秒開展施工作業(yè)，力爭盡快搶通剩余道路。

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