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6月16日上午，2023世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）航空交通運(yùn)輸前沿技術(shù)論壇（Frontier Forum of Air Transportation）在武漢光谷科技會(huì)展中心成功舉辦。

(相關(guān)資料圖)

航空交通運(yùn)輸前沿技術(shù)論壇現(xiàn)場(chǎng)

該論壇由WTC航空運(yùn)輸學(xué)部主辦，主題為“航空交通運(yùn)輸領(lǐng)域新概念、新技術(shù)、新做法交流”。中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院院長(zhǎng)趙嶷飛，中國(guó)民航大學(xué)空管學(xué)院副院長(zhǎng)魏志強(qiáng)，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院民航運(yùn)輸系主任李艷華，中國(guó)民航管理干部學(xué)院通用航空系副主任謝智輝，北京航空航天大學(xué)前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院副研究員朱熙出席論壇，南佛羅里達(dá)大學(xué)土木與環(huán)境工程系教授張瑜通過(guò)線上會(huì)議的方式出席，朱熙主持論壇。

中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院院長(zhǎng)趙嶷飛出席論壇并致辭

北京航空航天大學(xué)前沿科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院副研究員朱熙主持論壇

趙嶷飛教授在致辭中表示，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、3D打印等信息技術(shù)的融合發(fā)展，人們的社會(huì)生活和生產(chǎn)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，這種變化為學(xué)習(xí)生活提供方便的同時(shí)，也給航空運(yùn)輸帶來(lái)一些挑戰(zhàn)，從而引發(fā)了人們對(duì)新興技術(shù)的高度關(guān)注，這將對(duì)航空運(yùn)輸多個(gè)先進(jìn)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。

張瑜在《未來(lái)空中交通的挑戰(zhàn)和前沿研究》中用一個(gè)個(gè)典型案例介紹了未來(lái)的空中交通及空中物流所面對(duì)的新概念、新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)以及相關(guān)的前沿技術(shù)。

李艷華在《智慧民航的技術(shù)路線圖及趨勢(shì)》中從智慧民航本身關(guān)鍵技術(shù)及智慧民航在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的技術(shù)路徑這兩個(gè)角度出發(fā)，探討了智慧民航建設(shè)的背景與實(shí)踐，智慧民航的重點(diǎn)前沿技術(shù)以及未來(lái)發(fā)展方向與展望。

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)逐漸成為航空交通一個(gè)重要的參與力量，謝智輝在《未來(lái)無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管的新問(wèn)題新挑戰(zhàn)》中指出，低空航運(yùn)的需求促進(jìn)了無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，對(duì)相關(guān)政策的建立、服務(wù)保障體系的改革以及局方監(jiān)管都提出了新的要求。

魏志強(qiáng)在《構(gòu)建數(shù)智間隔新范式 共筑智慧空管新未來(lái)》中指出，我國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展的潛力大、民航發(fā)展速度較快，但空管系統(tǒng)的承載能力接近飽和，日益增長(zhǎng)的需求和有限的空運(yùn)資源之間產(chǎn)生矛盾，如何解決這些矛盾是智慧空管面臨的重要任務(wù)。

此次論壇邀請(qǐng)到的專(zhuān)家分別從不同的角度對(duì)航空交通運(yùn)輸?shù)那把丶夹g(shù)進(jìn)行了探討，論壇現(xiàn)場(chǎng)觀眾興趣高漲，積極提問(wèn)，討論熱烈，對(duì)于未來(lái)航空交通的學(xué)術(shù)研究有著積極意義。

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