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在2023WTC世界交通運(yùn)輸大會(huì)交通基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化智建造論壇上，清華大學(xué)土木工程系張建平教授以“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)智能建造”為題作報(bào)告。

張建平以“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)智能建造”為題作報(bào)告

張建平認(rèn)為數(shù)字化是智能建造的必經(jīng)之路，建造是工程項(xiàng)目包括立項(xiàng)策劃、規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)施工、產(chǎn)品交付、運(yùn)維服務(wù)的建設(shè)全過(guò)程。而智能建造是面向工程產(chǎn)品全生命期，深度融合新一代信息技術(shù)的新型建造模式。

張建平表示，智能建造的關(guān)鍵技術(shù)是建造技術(shù)與BIM、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合。包括工程數(shù)字化建模與仿真技術(shù)、基于物聯(lián)網(wǎng)的智能感知識(shí)別技術(shù)、工程大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能決策技術(shù)和自動(dòng)化和智能化工程機(jī)械。

張建平提到，智能建造數(shù)字化的路徑要緊密地圍繞數(shù)據(jù)化全鏈條、全過(guò)程來(lái)認(rèn)識(shí)，具體分三步，第一是基于BIM數(shù)字建模與仿真，除了傳統(tǒng)三大邏輯關(guān)系的構(gòu)建以外，還要把BIM與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能設(shè)備和智能技術(shù)相融合，動(dòng)態(tài)獲取數(shù)據(jù)，形成工程大數(shù)據(jù)多態(tài)化、高增長(zhǎng)，為行業(yè)大數(shù)據(jù)的生成提供了算聚的基礎(chǔ)。第二是提供數(shù)字化管理平臺(tái)，對(duì)于項(xiàng)目來(lái)說(shuō)必須是工程項(xiàng)目的BIM云平臺(tái)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，有條件的要建立數(shù)據(jù)中臺(tái)，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，要建立行業(yè)大數(shù)據(jù)中心，為大數(shù)據(jù)的管理、大數(shù)據(jù)的推送、應(yīng)用提供算力的環(huán)節(jié)。第三，要通過(guò)數(shù)字化的產(chǎn)品服務(wù)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和智能管理，以及人機(jī)融合的智能化功能裝備等三大模塊，提供一系列數(shù)據(jù)+算法的管理和決策，為大數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供算法的支撐。

張建平表示，行業(yè)數(shù)字化水平無(wú)明顯提升，智能建造發(fā)展任重道遠(yuǎn)，還需要各方共同努力，通過(guò)政策導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)先行、技術(shù)創(chuàng)新、管理變革、轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)BIM深度應(yīng)用和工程項(xiàng)目全過(guò)程數(shù)字化，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)智能建造快速發(fā)展。

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