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在河南焦作民主路項目大沙河橋建設現場，主塔順利封頂，未來將實現輕車躍大河、天塹變通途；被評為“四好農村路”全國示范縣的宜陽縣，依托便利的交通條件，帶動香鹿山花椒、董王莊艾草等特色產業發展，惠及約43萬人口；在周口中心港集裝箱碼頭作業現場，橋吊高效運轉，集卡往來穿梭，一派“船來船往、上貨卸貨”的繁忙景象……

“2022年，我們主動作為、加壓奮進，由年初確定的206億元投資目標，兩次調增至333億元，最終完成426.4億元，以普通公路水路一域之‘進’，為全省經濟大盤之‘穩’貢獻了堅實力量。”河南省交通事業發展中心負責人說。當下的河南，縱橫萬里的路、氣貫長虹的橋、通達全國的港，點燃了中國式現代化建設的“新引擎”。

公路水運“兩條腿”走路

(資料圖片)

普通干線公路暢通暢聯，農村公路提檔提質，內河水運通江達海。河南統籌交通強省建設全局，統籌推進普通公路、內河水運“兩條腿”走路，《河南省旅游公路網規劃（2022—2030年）》《河南省內河航道與港口布局規劃（2022—2035年）》等一系列綱領性文件相繼出臺，構建了旅游公路“1＋1＋N”規劃建設體系以及內河航道“一縱三橫九支＋其他”總體布局、內河港口“2＋8”分層次布局，為推動普通公路轉型升級、內河水運補鏈強鏈拓展了發展空間、明確了前進方向。

同時，為切實發揮普通公路水路投資在基礎設施建設中的重要支撐作用，河南省交通事業發展中心成立普通公路水路建設項目工作專班，進一步加強和完善普通公路水路建設項目推進協調機制；聯合各地、各部門，共同研究解決項目推進過程中存在的困難和問題，用最好的措施、最強的手段、最優的機制，形成合力，同頻共振，強力推動項目建設。

2022年，河南普通干線公路完成投資223.8億元，建設里程1470公里；農村公路完成投資176.9億元，累計改造農村公路9789公里；內河水運完成投資25.7億元，建成沙河漯河至平頂山航運工程以及周口港劉灣作業區、劉集作業區和逍遙作業區，新增四級航道里程100公里、港口作業區7個、碼頭泊位22個。

今年計劃完成365億元投資任務

起航新征程，今年河南計劃完成普通干線公路180億元、農村公路145億元、內河水運40億元，共計365億元的建設投資任務。以強化聯網、補網、強鏈為目標，全面推進107、310、312國道主通道提質改造和4座黃河大橋建設；加速鄭開（蘭考）同城發展，打造高品質、高效率的普通干線公路網；加快實施普通省道路面改造工程，提升交通網絡綜合服務效益，確保全年新改建普通干線公路650公里。

內河水運方面，河南將著力實施水運通江達海工程，持續升級沙潁河、淮河航道等級，持續擴充周口、信陽港口功能，加快推進“兩河兩港”項目建設，接續推進唐河、小浪底等內河航運項目建設，開工建設白河南陽至豫鄂省界航運工程。

“四好農村路”助推鄉村振興發展同樣是工作重點。今年河南將加大重要縣鄉道、通村道路建設支持力度，加快建設以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點，覆蓋廣泛、互聯互通的農村公路網，確保全年改造農村公路5000公里以上，實施農村公路安防工程3000公里，改造危橋800座；有序實施骨干路網改造、窄路拓寬、硬化路進村入戶等工程，推進農村公路提檔提質。

河南還將重點推進“一河三山”重點區域、重點縣、重要線路旅游公路建設，力爭創建公路旅游特色路400公里以上，打造設施完善、功能齊全、服務優良的旅游公路2000公里以上。

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