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【資料圖】

技術概況

結合湖北、江蘇、四川等省的大江大河堤路改造工程建設實踐，從交通、防洪與生態目標出發，創建了城市濱水型道路建設成套技術，成果已應用于武漢長江主軸左右岸大道、岳陽君山堤頂馬拉松賽道、南京江北新區生態岸線保護與環境提升工程、樂山濱河路等重大工程項目。

技術效果

研究成果著力為建設城市濱水區的交通大動脈、打造世界級的濱水景觀大道提供堅實的科技支撐，對于貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”和踐行“長江大保護”的發展理念，推動濱水高等級堤防道路這一交通運輸工程和水利工程的交叉學科領域科技進步、促進經濟社會可持續發展具有重大而深遠的意義，應用前景十分廣闊。

技術應用

武漢長江主軸左右岸大道

江北快速路工程是武漢市長江主軸左岸大道的重要組成部分，采用城市快速路標準，設計時速60～80公里，雙向六至八車道，全長約27公里，是我國第一條已建成通車的通過對堤防進行加寬形成的城市快速路，更是一條“臨江、近江、見江”的城市景觀大道。項目由長江勘測規劃設計研究有限責任公司設計，建成效果如下圖所示。

岳陽君山堤頂馬拉松賽道

岳陽市君山區君山垸北臨長江，南瀕洞庭，具有四面環堤的獨特地理優勢。利用長江干堤和洞庭湖堤進行加寬加固，打造一條寬10米、長約37公里的高標準堤頂綠道，沿線布設驛站、景觀平臺等配套實施，可為城市舉辦馬拉松等賽事活動提供基礎保障，同時利用堤內壓浸臺建設一條兼顧防汛功能的城市道路環線。項目由長江勘測規劃設計研究有限責任公司設計，建成效果如下圖所示。

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