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(資料圖片)

1月6日，浙江省治理城市交通擁堵工作十周年暨治超年度工作會議在杭州召開。浙江省省長王浩作出批示，充分肯定治堵治超工作成績，要求保持干勁、再接再厲，縱深推進交通擁堵治理，提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。浙江省副省長高興夫在會上宣布，全省正式啟動新一輪治堵五年行動，到2027年實現(xiàn)城市交通治理現(xiàn)代化水平走在全國前列，形成一批具有浙江辨識度、全國影響力的城市交通治理重大改革成果。

聚焦群眾反映突出的城市擁堵難題，浙江省委、省政府在全國率先啟動全省性城市交通治堵工程。10年間，浙江堅持從政府主導、部門聯(lián)動、社會參與三大方面構建治堵工作機制，堅持從遠近結合、標本兼治、突出重點三大維度謀劃治堵工作思路，堅持從規(guī)劃、建設、管理三大抓手完善治堵工作舉措。經過不懈努力，浙江治堵工作取得了非凡成效，全省絕大多數城市城區(qū)高峰時段路網運行時速保持在30公里以上，群眾滿意度由65.3％提升至93.8％，基本實現(xiàn)“城市交通擁堵狀況明顯改觀、人民群眾滿意度明顯提高”的治堵目標。

2023年，浙江啟動新一輪治堵五年行動，圍繞“推進城市交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化”總目標，實現(xiàn)“高峰時段路網平均運行速度、機動化公交分擔率、綠色出行分擔率、非機動車守法率”四項核心指標穩(wěn)中趨好，構建有機協(xié)調的規(guī)劃引領體系、完善合理的基礎設施體系、多元優(yōu)質的公交優(yōu)先體系、科學精細的交通管理體系、精準高效的智慧交通體系、協(xié)同聯(lián)動的共治共享體系等“六大體系”，形成一批具有浙江辨識度、全國影響力的城市交通治理重大改革成果。

圍繞新一輪五年治堵工作，浙江各地各有關部門將堅持系統(tǒng)思維、綜合施策、標本兼治、守正創(chuàng)新、社會共治，著力推動城市發(fā)展模式、交通需求結構、交通出行方式轉變，交通基礎設施布局、結構、功能和發(fā)展模式轉變，以及交通管理方式、社會共治方式轉變，把治堵這件大事、難事“想明白、做極致、干出彩”。

浙江將統(tǒng)籌好市與縣、新城與舊城、地上與地下關系，從源頭上理順城市與交通的聯(lián)系；推進職住平衡，降低通勤出行峰值強度，優(yōu)化貨運出行疏導，推動交通需求向集約化、均衡化、差異化轉變；系統(tǒng)提升公交發(fā)展環(huán)境，加快完善城市公交服務網絡，提升公共交通服務可靠性和吸引力，從滿足“車的通行”向滿足“人的出行”轉變；適度超前開展交通基礎設施建設，構建綜合交通體系，優(yōu)化城市路網系統(tǒng)，強化慢行系統(tǒng)建設，加大靜態(tài)交通系統(tǒng)供給力度；注重交通管理體制機制創(chuàng)新和科技手段應用，推動交通管理方式向科學化、智能化、精細化提升。

關鍵詞： 城市交通 交通管理 標本兼治