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2023年春運時間為1月7日至2月15日，共計40天。24日上午10點，春運首日火車票剛一開售，杭州前往武漢、南昌等地的熱門線路余票就所剩無幾，大部分車次已售罄。而往年較為熱門的杭州至云貴川渝方向線路僅剩少量余票。

春運機票預訂量也隨之暴漲。攜程數據顯示，12月7日“新十條”發布后，平臺上的機票瞬時搜索量猛增160%。其中，春節前夕（農歷臘月廿五-除夕）機票的搜索量暴漲至三年以來最高點。在去哪兒平臺上，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7日-21日）機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍。飛豬數據顯示，國內機票預訂主要集中在成都、上海、深圳、杭州、三亞等目的地。

在機票搜索量上漲的同時，國內客運航班量也在穩步增長，中國民航市場正在逐漸復蘇。相關數據顯示，自12月初以來，國內航班量從日均不足3000架次逐步恢復，一度增長至去年同期水平。在“新十條”推出后的第二周，即12月12日-18日，國內客運航班共執行50118架次，周環比上升40.3%。

(相關資料圖)

“春運出行量或迎三年最高。”專家分析，由于今年大批高校放假較早，直到上周末考研結束、學生返鄉也已結束，春運需求被提前釋放。和往年相比，務工人員返鄉將成為春運的首個小高峰，預計出現在小年（2023年1月14日、15日）前后。“2023年春運將是疫情后首個出行高峰，盡管目前供給還未完全恢復，需求端也需要一個適應期，但從一些城市的增長勢頭上，行業已展現出蓄勢待發的活力，這次恢復，將不再有任何阻礙。”

周末北京環球影城游客爆滿

香港內地即將恢復通關

今年春運不只有“返鄉”一個選擇，種種跡象表明，旅游業正在迅速復蘇。

剛剛過去的這個周末，隔著網絡，我們在社交媒體上看到北京環球影城已經是人山人海的場景，游樂項目排起了長隊；海南也迎來了第一批“陽康”的北方游客，北京飛三亞的機艙里坐滿了游客；香港也傳來消息，即將與內地恢復通關，期望在明年1月中之前逐步有序落實。

在旅游平臺的預訂熱門目的地中，除了黑龍江、遼寧、河南、湖南、湖北等人口遷出地外，也有許多旅客前往北京、上海、廣州等城市，其中不乏到大城市過年團聚的群體。此外，也有不少人選擇異地過年，三亞、海口、昆明、廈門是熱門目的地。在連續兩年的“就地過年”等政策影響下，被抑制已久的春運航空需求或將于2023年得到有效釋放，有數據分析，2023年春運航空需求有望恢復至疫情前80%左右。

前不久，杭州旅游從業者張先生在線上參加學習了加拿大旅游局針對中國旅游從業者開設的“加拿大旅游專家”課程，“作為旅游人，三年來一直在等旅游業復蘇的一天，從周邊游到跨省游逐步恢復，出境游雖然尚未重啟，但隨著利好政策的頻出，消費者和旅游企業都充滿了期待。”

如果這個春節你選擇返鄉或者出行，這里仍有幾個建議給到您：第一，鼓勵自駕，需要乘坐公共交通工具的旅客，應注重自身防護；第二，如果出現身體不適，建議等身體痊愈后再出發；第三，返鄉或出行后，仍要保證充足睡眠、健康飲食、心情放松，提高免疫力，做好健康檢測、規范佩戴口罩，減少與中老年人尤其是合并基礎性疾病者的接觸，并提前確認所在地門診以備不時之需。

關鍵詞： 數據顯示 不時之需 去年同期