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12月17日，吉首市乾州街道十八灣村村民麻金人開著小車，運送土特產(chǎn)下山售賣。

【資料圖】

十八灣村別名“天星寨”，“山高天近、手可摘星”，過去上下山只能走羊腸小道，最險的一段路要攀七八十米高的云梯。十八灣公路建成后，村里的金秋梨、生姜及各種新鮮蔬菜源源不斷運往遠(yuǎn)方，山下建起農(nóng)貿(mào)市場、農(nóng)業(yè)博覽園。

要想富，先修路。“十四五”以來，湖南全力推進(jìn)脫貧地區(qū)交通提速。全省脫貧地區(qū)公路通車總里程達(dá)11.2萬公里，其中高速公路3163公里。

路成景觀，村民增收

冬日暖陽下，漫步在張家界市武陵源區(qū)插園農(nóng)村公路，路面平坦整潔，狹長的自行車道隨彎就勢，遠(yuǎn)處百丈峽的旖旎風(fēng)光盡收眼底。

11月舉辦首屆湖南旅游發(fā)展大會，插園公路作為大會主要觀摩道路，被更多人所熟知。

插園公路環(huán)繞武陵源核心景區(qū)，串聯(lián)起沿線9處絕美景觀、18處文化體驗點。道路中間繪有紅黃藍(lán)三色彩線，兩旁的安全護(hù)欄被裝扮成“五線譜”，新意十足。

車在路中行，人在畫中游。曼妙的景色吸引不少騎行客，僅今年，插園公路舉辦的自行車賽事便有5場。

“過去，插園公路路幅狹窄、高低不平，別說騎行，散步都難走。”武陵源區(qū)交通運輸局局長李佰勝介紹，武陵源區(qū)對插園公路進(jìn)行提質(zhì)改造，公路全線采用青磚圍砌花壇、建“七彩”不銹鋼管護(hù)欄，實現(xiàn)路宅分離、路田分家。路肩種植了紫荊花、格桑花等花草綠籬，沿線增設(shè)了驛站、觀景臺、文化墻、自行車道、新能源汽車充電樁等公共設(shè)施。公路沿線的梓山漫居、水木瀟湘等鄉(xiāng)村民宿如雨后春筍般興起，有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

湖南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，全省將完成交通建設(shè)投資5000億元，其中脫貧地區(qū)投資約占61%；新改建農(nóng)村公路約2.7萬公里，支持脫貧地區(qū)提質(zhì)改造農(nóng)村公路1.3萬公里。

公路帶火紅色游

“從桑植西出口下高速公路，十幾分鐘就能抵達(dá)劉家坪白族鄉(xiāng)紅二方面軍長征出發(fā)地。吃個午飯，下午就能瞻仰賀龍元帥故居。”在賀龍紀(jì)念館入口不遠(yuǎn)處，張家界市桑植縣泉浴村村民谷金玉擺出特產(chǎn)售賣，順便給游客當(dāng)向?qū)А?/p>

從洪家關(guān)到賀龍紀(jì)念館，是桑植縣紅色旅游經(jīng)典路線之一。

路線“出圈”，得益于劉洪公路。

劉洪公路是連接賀龍元帥故居洪家關(guān)白族鄉(xiāng)和紅二方面軍長征出發(fā)地劉家坪白族鄉(xiāng)兩大紅色景點的重要通道，全長10.8公里，沿線風(fēng)景秀麗、白族風(fēng)貌民居遍布。2017年建成通車后，沿線紅色旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，輻射帶動近萬名群眾脫貧增收。處于該路中間點的新陽村，將兩棟舊民居改建成“紅軍灶”，每年為村集體增收15萬元以上。

公路也帶火了桑植白茶等產(chǎn)業(yè)。遠(yuǎn)道而來的游客，可以在景區(qū)聽桑植民歌、悟紅色故事、品桑植白茶。目前，桑植縣城、劉家坪、洪家關(guān)已形成循環(huán)交通網(wǎng)，30分鐘可沿這條線路走一遍，形成環(huán)桑植半小時旅游經(jīng)濟(jì)圈。

今年，湖南省重點民生實事農(nóng)村公路“三路”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)為完成農(nóng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路提質(zhì)改造5000公里，建設(shè)農(nóng)村公路安防設(shè)施6000公里。截至11月底，全省累計完成農(nóng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路提質(zhì)改造6728公里，建設(shè)農(nóng)村公路安防設(shè)施7881公里。

“搭”上公交，快遞進(jìn)村

12月18日傍晚，桃江縣修山鎮(zhèn)花橋港村村民陳女士來到離家不遠(yuǎn)的超市，在門口的貨架上取了兩件包裹。“我現(xiàn)在成‘網(wǎng)購專員’了。”她說，村里的超市有了驛站功能，上網(wǎng)購物方便多了，不會網(wǎng)購的鄰居都找她“代購”。

去年10月，湖南在汨羅、臨澧、桃江、耒陽、安仁、中方、攸縣等7個縣市啟動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點。快遞“搭”上公交車，捎帶到村級服務(wù)點，配送成本大大降低，配送時間也普遍縮短1天以上。

走進(jìn)桃江縣修山鎮(zhèn)康家村批發(fā)站，臘魚、臘牛肉等熏制品映入眼簾，批發(fā)站老板娘謝球花正用手機(jī)給商品錄視頻。

“網(wǎng)絡(luò)銷售方便得很，深圳、東莞的客戶下單后，一般第二天就能收到貨。”謝球花說，以前發(fā)貨要開半小時車去縣城。現(xiàn)在，客貨郵專線開進(jìn)康家村，謝球花也開啟了“即下單即派發(fā)”的銷售新模式。

據(jù)統(tǒng)計，桃江縣下鄉(xiāng)快遞量由今年1月8萬余件增加到11月16萬余件，出村快遞量也從1月1200余件增加到11月1700余件。

目前，7個試點縣市已全部通過驗收，實現(xiàn)農(nóng)村快遞物流100%通達(dá)行政村，農(nóng)村物流快遞成本下降20%以上。

湖南省交通運輸廳表示，將在城鄉(xiāng)客運一體化的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點，著力破解工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”難題。

關(guān)鍵詞： 農(nóng)村公路 武陵源區(qū) 長征出發(fā)地