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準點開行的公交線路遍及每個村社，小程序還可查看公交到站信息；家門口的綜合交通運輸服務站直播帶貨，特色農產品出了廠門就有銷路……近日，2022年四川省推動“四好農村路”和鄉村運輸“金通工程”高質量發展現場會在瀘州舉行，與會代表來到“四好農村路”全國示范縣——瀘州市江陽區參觀，對看到的一幕幕交口稱贊。

目前，四川已累計創建“四好農村路”省級示范縣122個、省級示范市8個、全國示范縣20個、全國示范市1個，省級示范縣占全省有農村公路縣（市、區）的70％，示范縣數量居全國第一；鄉村運輸“金通工程”運營車輛2.7萬輛、線路8421條。作為交通強國建設試點省份，四川正在探路鄉村運輸發展的“四川經驗”。

(資料圖片)

實施鄉村振興旅游路產業路工程

“路面，邊坡，水溝……”當代表們來到江陽區分水嶺鎮董允壩村黨群服務中心時，村支書黃幫群正拿著手機，查看6名護路員報送的當天巡路信息。黃幫群還有個身份是“路長”，掌管著全村40多公里的農村公路，如發現道路破損、水溝淤積等情況，馬上會組織人員、機械前往維護。

“這路是我們的產業路、致富路，大家都自覺愛護。”黃幫群說，董允壩村原本只有一條縣道穿境而過，這幾年，村里圍繞董允壩農業園區建設“四好農村路”，混凝土公路通達家家戶戶。董允壩農業園區創建為國家現代農業示范區核心基地，董允壩村黨群服務中心所在的傘里新村綜合體，年接待旅客30余萬人次。

如今，像董允壩這樣的產業路，正在四川大力推廣建設。四川省交通運輸廳公路局副局長胡旭介紹，四川將加快實施鄉村振興旅游路產業路工程，到2025年實現所有3A級以上旅游景區、縣級以上產業園區通四級雙車道以上公路；加大30戶以上的自然村（組）通硬化路建設力度，確保2023年建成3300公里，推動公路路網進一步“下沉”。

鄉村客車安裝智能防控裝備

在分水嶺鎮369路回龍寺八社站，村民李俊霞打開“瀘州e公交”小程序，查看公交車位置。1分鐘后，她上了公交車，點開小程序上的二維碼，伴隨著一聲“滴”，付款成功。

2020年，四川在全國率先實施建設人民滿意的鄉村運輸“金通工程”，如今金通“小黃車”覆蓋所有鄉村，出門有車坐成為現實。在瀘州市江陽區，農村群眾不僅有車坐，還坐得方便、坐得便宜。該區實施全域公交，農村公交補助納入本級財政預算，公交車準點、按班開行，2元即可坐全程；在全省率先實行城鄉公交移動支付一卡通、公交動態信息網上實時查詢等業務。

“鄉村客運已經全覆蓋了，接下來是提檔升級。”四川省交通運輸廳道路運輸管理局調研員魏平說，四川將深入實施農村客運線路公交化改造，推動城市公交向農村地區延伸，實現“公交開行到鄉、班線串聯到村、專線服務到點”目標。目前，四川2.7萬輛鄉村客車正在安裝主動智能防控裝備，可實現運輸全過程可視化監管，到今年年底將覆蓋所有車輛。

打通商品進城下鄉渠道

開展“交商郵”綜合試點的分水嶺鎮綜合運輸服務站，同時掛著“分水嶺鎮快遞物流運營中心”的牌子。站場內有序停放著印有“金通工程”字樣的新能源公交車，車上專門辟出一隅，放置郵政快遞物品箱。

“公交車發出的時候，把村上的快遞順便給帶下去。”瀘州市公共交通集團有限公司江陽區和城區分公司經理助理林光平說，村民居住分散，跑一趟成本高，以前快遞公司不愿意下村；現在，交通、郵政資源整合，利用遍及鄉村的客車帶貨下鄉，還能把村民們要寄的快遞、農特產品帶回來，打通了農產品進城和生產生活物資下鄉的“最后一百米”。

寬敞的候車大廳，辟出一半作為網絡直播區，貨架上陳列著梨花糖、荔枝干、黃粑等農產品。“我們完成了一場直播，有1900多單，銷售額近6萬元。”江陽區郵政分公司總經理胡艷說，直播帶貨的產品由農業部門推薦，都是當地的農特產品，郵政部門給予補貼，“可以保證產品價格低于市場價格，每場直播都有1000多個訂單。”

為增強“金通工程”發展動能，四川聚焦推動客運網、郵快網、物流網、旅游網“四網融合”，推動“交商郵”融合發展，服務鄉村振興。2021年以來，通過線上渠道，四川包裹快遞進村下鄉2.4億件，收寄農產品1.14億件。

四川省交通運輸廳相關負責人表示，四川交通將持續增加“金通工程”交郵合作線路、推動郵政服務入駐鄉鎮綜合運輸服務站、加快村級金通郵快驛站建設，依托供銷系統完備的農資、農副、日用百貨回收和銷售體系，暢通農產品上行、日用品下行雙向通道。

關鍵詞： 交通運輸 綜合運輸 農村公路