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【資料圖】

中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查數據顯示，11月份中國公路物流運價指數為103.3點，比上月回升0.03%，比去年同期增長1.8%。

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比增幅收窄。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為102.9點，比上月回升0.07%，比上年同期增長1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為105.2點，比上月回落0.10%，比上年同期增長6%；零擔重貨指數為102.8點，比上月回升0.05%，比上年同期增長1%。

從需求看，本月經濟恢復態勢進一步趨緩，市場需求相較前期繼續收窄。從供給看，市場運力總體仍處于供大于求，但疫情封控導致重點地區物流中斷、延誤，物流網絡流量分散式下降。

綜合來看，疫情多發散發，重點地區集中爆發等不穩定因素仍是制約市場運行的主要因素，加之疫情導致企業生產預期信心回落，經濟下行壓力加大，無論是需求還是價格類指數都有不同程度回落，公路市場長期處于供大于求，本月運價指數在電商大力促銷和市場調節機制拉動下，整體呈維穩態勢。

分區域看，東北、華北、珠三角、西北區域運價指數回落，其他區域運價指數總體平穩。

分析稱，從后期走勢看，國家層面應對疫情防控精準防控、助企紓困的措施仍在加快落實，穩定經濟大盤壓力猶存，在此背景下，預計公路運輸市場還將發揮調節機制，或將加快震蕩、有所回落。

關鍵詞： 供大于求 中國公路 物流運價