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10月30日，粵東城際鐵路全線開工；11月2日，廣州港至日本新航線開通；11月6日，珠海香海大橋建成通車……近期廣東省各個交通重點建設項目捷報頻傳。一系列成績的取得，是對廣東交通過去十年奮斗的最好映襯。

(相關資料圖)

廣東省交通運輸系統加強部署，深學篤行，統籌抓好疫情防控、投資建設和保通保暢工作，錨定目標任務，加快建設交通強國先行示范省。

加強建設項目資金保障

十年來，廣東交通運輸系統不斷延伸完善綜合交通運輸網絡，實現了交通運輸跨越式大發展。

十年間，廣東省公路水路交通建設完成投資共約1.42萬億元，公路水路客運量、貨運量大幅增長，安全生產事故和死亡人數持續“雙降”，切實保障廣大群眾出行安全。截至2021年年底，廣東省高速公路通車里程11042公里、連續8年居全國第一；鐵路運營里程達5278公里，城市軌道交通運營里程達1137.5公里、居全國第一；內河航道通航里程1.2萬公里、居全國第二，建成億噸大港6個。

今年以來，廣東交通統籌做好疫情防控、投資建設和保通保暢等各項重點工作，交通運輸發展繼續保持良好勢頭。1月至10月，廣東省公路水路固定資產投資共完成1642.1億元，同比增長10.8％，提前完成交通運輸部下達廣東的投資任務。接下來，廣東省交通運輸系統將搶抓四季度施工建設“黃金期”，協調各方加大要素投入和資金保障力度，重點加快交通基金項目進度，狠抓計劃新開工項目和建成項目，大力督辦滯后項目和地市，確保如期優質完成奮斗目標任務。到11月30日，廣東預計還將開工建設34個基金項目，累計投資總額超過4600億元。

推動政銀企精準對接

當前，廣東交通運輸系統正全面推進二十條優化措施及上級防疫部署落地落實，重點把好“入粵省界、沿途服務區及停車區、收費站外廣場、物流園區等作業點”四道關口，落實“環粵信息采集、沿途哨點服務、屬地監測預警、作業全量納管、應急閉環追蹤”五個環節，抓緊抓實入粵貨車疫情防控。同時，推進疫情防控關口前移，在各地市高速公路入粵方向服務區停車區、收費站和國省道科學設置核酸檢測服務點，落實“愿檢盡檢”，為廣大貨車司機及司乘人員提供免費檢測和服務保障。

在保通保暢方面，廣東省交通運輸系統推動運用科技信息手段實現物流上下游、各環節信息共享和互聯互通，落實重點物資通行證制度和“點對點”運輸閉環管理措施，切實防止“一刀切”和“層層加碼”；加快推動國家交通物流專項再貸款政策落地落實，為物流企業和個體貨車司機紓困解難。截至目前，廣東已發放重點物資運輸車輛通行證約5.32萬張，協調實施12項貨車高速公路差異化收費政策，1至10月累計減免通行費64億元；推動政銀企精準對接，累計為1680家交通物流企業核發專項再貸款29.56億元。

持續發力現代化綜合交通體系

廣東省交通運輸系統將抓住建設粵港澳大灣區、深圳先行示范區和橫琴、前海、南沙等重大平臺的歷史機遇，聚焦加快形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系持續發力，不斷推動基礎設施建設提速升級、運輸結構持續優化、綠色智能交通進一步發展。

根據規劃，到2025年，廣東綜合立體交通網布局將基本形成，客貨運輸服務品質顯著提升，交通運輸綜合治理能力進一步增強，總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代化綜合交通運輸體系，實現市市通時速350公里高鐵、縣縣通高速公路、鎮鎮通三級以上公路、村村通雙車道公路，基本建成世界級機場群和世界一流港口群。到2035年，廣東將全面建成發達的快速骨干網、完善的普通干線網、廣泛的通達基礎網，“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈全面實現，基本建成交通強省。

關鍵詞： 交通運輸 廣東交通 高速公路